GPU三巨頭開(kāi)啟競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代
新技術(shù)產(chǎn)品和應(yīng)用的發(fā)展給以MCM為代表的芯片封裝、整合技術(shù)提供了更多的想象空間。中國(guó)芯片廠商的突圍
在過(guò)去這些年的發(fā)展中,中國(guó)芯片廠商都“搶”下了外商的哪些地盤(pán)?芯片制造利潤(rùn)竄升,各家爭(zhēng)先恐后再添一把火
在當(dāng)下的市場(chǎng)行情下,已經(jīng)從市場(chǎng)上嘗到甜頭的各家芯片制造企業(yè),特別是晶圓代工廠,都在擴(kuò)產(chǎn)或漲價(jià)上不遺余力,以求得不斷提升的利潤(rùn)和毛利率。中國(guó)CIS兵團(tuán)的崛起
經(jīng)過(guò)多年的追趕差距正在不斷的縮小,未來(lái)國(guó)產(chǎn)替代方式主要就是以產(chǎn)品升級(jí)為方向。「吾愛(ài)易達(dá)」獲數(shù)千萬(wàn)元A輪戰(zhàn)略融資,將推動(dòng)芯片量產(chǎn)
吾愛(ài)易達(dá)成立于2020年,是一家蜂窩物聯(lián)網(wǎng)5G AIoT行業(yè)方案系統(tǒng)級(jí)芯片公司,專注為傳統(tǒng)垂直行業(yè)打造專用的(5G AIoT)行業(yè)方案系統(tǒng)級(jí)芯片。3nm芯片成本近6億美元,貴在哪里?
如今,半導(dǎo)體行業(yè)或是又來(lái)到了20年周期的危機(jī)循環(huán)節(jié)點(diǎn),延續(xù)摩爾定律的生命力需要的是創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備的突破。四大芯片巨頭決戰(zhàn)數(shù)據(jù)中心
但對(duì)于未來(lái)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的發(fā)展而言,這個(gè)市場(chǎng)可能會(huì)由這些芯片巨頭廠商所主導(dǎo),但并不意味著其他廠商沒(méi)有機(jī)會(huì)。寧德時(shí)代破萬(wàn)億,醫(yī)療、半導(dǎo)體齊飛,如何看待雙創(chuàng)50的未來(lái)
硬科技才是最有長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的方向,也是資本市場(chǎng)長(zhǎng)期的焦點(diǎn),在這樣的情況下雙創(chuàng)50的長(zhǎng)期紅火將會(huì)是大概率事件。小米翻車,為何沒(méi)人質(zhì)疑高通?
驍龍888的嚴(yán)重發(fā)熱已被討論了一年,高通卻遲遲未正面給出回應(yīng)。中國(guó)科技巨頭扎堆造芯,英特爾們焦慮了
從最終用途來(lái)看,當(dāng)前造芯的主要科技大廠分成了兩派:智能手機(jī)廠商和云服務(wù)商。互聯(lián)網(wǎng)造芯:漲薪50%搶人,應(yīng)屆生拿下BAT三家offer
在羨慕他國(guó)企業(yè)“芯片自由”之前,我們不妨自問(wèn):互聯(lián)網(wǎng)造芯,也能堅(jiān)持?jǐn)?shù)十年么?美團(tuán)入局半導(dǎo)體,互聯(lián)網(wǎng)大廠的“芯”版圖
在芯片這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,互聯(lián)網(wǎng)大廠的參與度越來(lái)越積極,不知道美團(tuán)最后做何“芯”打算。畢業(yè)即財(cái)富自由?芯片能有多賺錢就有多燒錢
近年來(lái),中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)開(kāi)始集中加大力度投入。目前,中國(guó)共有超6.65萬(wàn)家芯片相關(guān)企業(yè)。固態(tài)存儲(chǔ)硬盤(pán)廠商「綠晶半導(dǎo)體」完成新一輪融資
綠晶半導(dǎo)體成立于2010年,專注于存儲(chǔ)控制芯片以及存儲(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。首發(fā)|愛(ài)芯科技完成A+輪數(shù)億元融資,韋豪創(chuàng)芯、美團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投
愛(ài)芯科技成立于2019年5月,專注于研發(fā)高性能、低功耗的人工智能視覺(jué)處理芯片,并自主開(kāi)發(fā)面向推理加速的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器。缺貨成常態(tài),芯片迎來(lái)漲價(jià)潮
芯片缺貨從最開(kāi)始的汽車芯片打響,代表為MCU,到半導(dǎo)體設(shè)備乃至二手設(shè)備,再到上游的基板材料短缺,最后到如今晶圓代工廠開(kāi)始公開(kāi)調(diào)價(jià)。從幾塊炒至上千元,監(jiān)管出手,哄抬芯片價(jià)格行不通了?
近日,面對(duì)汽車行業(yè)因?yàn)槿毙径l(fā)的一系列炒芯亂象,國(guó)家開(kāi)始出手整治。
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