蘋果造芯三十年
蘋果所積累的強大的芯片設(shè)計實力，已經(jīng)足以讓它躋身低功耗芯片的世界一線。而蘋果芯的反敗為勝之路，也許能夠給當(dāng)前同樣被“缺芯”困擾的中國電子產(chǎn)業(yè)界，提供一些借鑒與參考。全球芯片短缺，VC最新解讀出爐
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)看不到掉頭的可能性，至少兩年之內(nèi)看不到周期。原位芯片獲千萬元Pre-A+輪融資，清華系SEE Fund無限基金領(lǐng)投
本輪融資完成后，公司將進一步擴充技術(shù)團隊和相應(yīng)設(shè)備，從而加速MEMS液體流量計、MEMS微泵的產(chǎn)業(yè)化進程。與光科技獲數(shù)千萬元天使輪融資，元禾原點領(lǐng)投
本輪融資由元禾原點領(lǐng)投，無限基金SEE Fund、真格基金和泰有基金跟投。汽車缺芯延續(xù)至第三季度，國產(chǎn)替代有這些機遇
汽車芯片領(lǐng)域最核心的還是智能駕駛或者無人駕駛的AI芯片，在這一創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)⒂休^好的發(fā)展機會。百度是技術(shù)的百度
技術(shù)優(yōu)勢永遠(yuǎn)不是設(shè)計出來的，更重要的是技術(shù)的積累，百度在搜索引擎技術(shù)上的積累，讓它在算法、算力、基礎(chǔ)設(shè)施以及數(shù)據(jù)等方面都有了很強的護城河，而這些要素都是人工智能時代的核心競爭力。全球芯片荒正引發(fā)蝴蝶效應(yīng)
綜合因素影響下，造成芯片行業(yè)需求激增負(fù)荷運轉(zhuǎn)，而沒有備用產(chǎn)能。并且，對汽車、手機產(chǎn)業(yè)交付有嚴(yán)重影響，由此還可能引發(fā)更深層次的「蝴蝶效應(yīng)」。比亞迪：不造芯片的電池廠不是好車企
2020年12月，財政部等部門發(fā)布《關(guān)于促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)所得稅政策的公告》，進一步明確國家鼓勵的集成電路企業(yè)和軟件企業(yè)的企業(yè)所得稅減免政策，最高可免10年所得稅。微軟支持的芯片創(chuàng)企呼吁：英監(jiān)管機構(gòu)阻止英偉達(dá)收購Arm
英偉達(dá)正計劃從日本科技巨頭軟銀集團手中收購Arm，該公司發(fā)言人稱這筆交易是“有利于競爭的”。華米OV加入芯片囤貨戰(zhàn)局，假缺貨變真漲價
受到芯片缺貨漲價潮沖擊的下游領(lǐng)域中，汽車行業(yè)創(chuàng)深痛巨。根據(jù)北京商報的報道，截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響減少了汽車產(chǎn)量。全球汽車市場缺芯，背后的危與機
由于國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)想要追趕國際芯片巨頭企業(yè)還有很長的路要走。百度芯事：750億美金的認(rèn)知差
毋庸置疑，沒有人會質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)出身的百度在智能領(lǐng)域的軟件算法能力，而百度極為低調(diào)的硬件布局，可能是最大的認(rèn)知差所在。半導(dǎo)體的新機會
進入2019年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)逐步復(fù)蘇，而國內(nèi)半導(dǎo)體的發(fā)展整體跑贏全球市場，主要推手就是國產(chǎn)替代政策指引下的訂單回流。美的踏上“芯”征途，家電企業(yè)迎造芯熱
隨著5G、AI時代的到來，家電產(chǎn)品越來越智能化，芯片必定會同顯示面板、壓縮機、電機等核心關(guān)鍵部件一樣，成為家電產(chǎn)品重要的核心部件之一。AI芯片第一股寒武紀(jì)被高估了嗎？
寒武紀(jì)的技術(shù)沉淀讓它搶得了先機，政策利好一度助力公司市值超過千億元。但是在構(gòu)建生態(tài)方面公司并不具備必然優(yōu)勢。
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