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OPPO掉隊(duì)，AI難救
OPPO正全力以赴進(jìn)軍AI領(lǐng)域，尋求利用這一革命性技術(shù)重塑其在手機(jī)行業(yè)的競爭力。五菱宏光「買菜神車」，不好賣了
2024年前7個月，盡管上汽通用五菱整體銷量有所增長，但五菱宏光MINIEV單月銷量已不足2萬輛，較巔峰期跌去7成。在新能源汽車產(chǎn)品層出不窮的現(xiàn)在，五菱宏光MINIEV不好賣了。7月車企銷量藏著的秘密
乘聯(lián)分會分析指出，上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷擾亂了車市正常價格走勢，終端價格修復(fù)需要一段時間適應(yīng)。優(yōu)衣庫在中國也不好賣了
不同于20多年前，優(yōu)衣庫的出現(xiàn)滿足了人們對品質(zhì)生活的需要。如今的優(yōu)衣庫需要在激烈的市場競爭中重新贏得消費(fèi)者的喜愛，難度可想而知。保時捷中國CEO換人了
銷量同比下跌三成。據(jù)官方信息，現(xiàn)年57歲的波利奇其擁有工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)背景，已在保時捷工作23年。優(yōu)衣庫也賣不動了
雖然現(xiàn)在優(yōu)衣庫中國門店數(shù)量為全球最多，但單店?duì)I收僅達(dá)日本的一半，做好旗艦店的經(jīng)營，提高單店?duì)I收數(shù)據(jù)，是一個優(yōu)先選項(xiàng)。2024過半，新造車KPI達(dá)成率如何？
這個被理想開拓的市場，已經(jīng)開始遍地開花，其優(yōu)勢大概率要被稀釋，接下來必須打起十二分精神了。BBA降價了，國產(chǎn)電車們還香嗎？
油與電的交鋒是時代下的縮影，價格戰(zhàn)能持續(xù)多久，消費(fèi)者會用自己的錢包交出答卷。中國白富美不愛保時捷了
想要在中國市場挽尊，保時捷就必須放下身段，將更多精力放在了解高端用戶的真實(shí)需求上，展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力。在中國，保時捷怎么不香了？
公開數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，保時捷在中國市場銷量為1.63萬輛，同比下降24%。保時捷汽車業(yè)務(wù)毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%，同比減少了4個百分點(diǎn)。90天賣了1個億，背背佳為何還能瘋狂吸金？
背背佳的爆火和爭議還會一直存在下去，“智商稅”“美麗神器”“ 美麗刑具”等標(biāo)簽也會繼續(xù)伴隨背背佳。潘多拉真賣不動了
雙面潘多拉，忠實(shí)粉絲十分喜愛，但爭議一直存在?，F(xiàn)如今，光環(huán)漸漸散去的潘多拉，的確被不少中國女孩拋棄了。新造車4月銷量：理想反超問界，小米首秀第十
理想交付25787輛，終于反超問界重回新勢力第一；問界交付25086輛，增速有所放緩；極氪交付16089輛，排在第三位。小米汽車首次交付，4月成績是7058輛。年入10億，又一冷門產(chǎn)品在海外熱賣
攝影配件正從“配角”變成“主角”，在社交媒體興起的時代，當(dāng)人人都想攝影，想用鏡頭捕捉生活中 美好的點(diǎn)滴時，攝影配件也將迎來更大的發(fā)展空間。
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