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車市沸騰的十月,降價(jià)潮又要來(lái)?
2023年只剩下兩個(gè)月了,車企也開始全力沖刺,一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免,銷量大概率還會(huì)繼續(xù)竄一竄。15萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛車,何小鵬準(zhǔn)備造了
小鵬財(cái)務(wù)副總裁吳佳銘(James)透露,G3i在2023年第三季度還會(huì)有一些生產(chǎn)計(jì)劃,并表示今年第四季度毛利率會(huì)達(dá)到正值。特斯拉再降價(jià),純電汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)重燃
“頂流”特斯拉的本次價(jià)格調(diào)整,讓下半年的車市再度硝煙四起。此前,已有多家車企加入了下半年的價(jià)格戰(zhàn)。大盤迎來(lái)普漲,新勢(shì)力多數(shù)歡喜少數(shù)愁
新勢(shì)力普遍在7月取得了下半年的開門紅,這無(wú)疑增加了眾多新勢(shì)力完成全年目標(biāo)的可能性。但與此同時(shí),也還有少部分新勢(shì)力在7月表現(xiàn)乏力,這增加了它們進(jìn)入下半年后的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。瘋狂討好中國(guó),卻連跌三年!最憋屈的日本老字號(hào),顏面盡失
別的方便面牌子,都是展示面條有多勁道、牛肉粒有多大顆,而日清卻在努力告訴消費(fèi)者,代言人有多美,杯面包裝有多好看。趕超理想,埃安真贏在性價(jià)比?
銷量已經(jīng)逆襲的埃安給對(duì)手們上了一課:只有把技術(shù)當(dāng)成立身之本,而不是噱頭,才能悶聲發(fā)大財(cái)。13家上市車企半年銷量大比拼
新勢(shì)力車企雖然增長(zhǎng)顯著,但還不能撼動(dòng)傳統(tǒng)車企的根基。在上半年汽車銷量上,上汽集團(tuán)以207.16萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先;比亞迪緊隨其后,銷量為125.56萬(wàn)輛;長(zhǎng)安汽車以121.57萬(wàn)輛的銷量排名第三。馬斯克發(fā)起的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),誰(shuí)贏誰(shuí)輸?
馬斯克來(lái)勢(shì)洶洶,開啟了特斯拉的全球大降價(jià)。隨后在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉的降價(jià)打響了新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn),其它玩家不得不跟隨參戰(zhàn)。小鵬放棄高端化背后:活下去,才是最重要的
銷量直接影響消費(fèi)者對(duì)車企的信心,進(jìn)一步影響著車企的長(zhǎng)期發(fā)展。車企半年考交卷
當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)走進(jìn)深水區(qū),銷量的比拼也開始回歸本質(zhì),價(jià)格、質(zhì)量、品牌等要素缺一不可。電車賣得好,全靠油箱大
縱觀整個(gè)汽車行業(yè),能夠“不貪短期銷量、堅(jiān)持長(zhǎng)期主義”的車企少之又少。絕大部分的車企,要么是“增程+純電”,要么是“混動(dòng)+純電”,亦或是通過不同的子品牌來(lái)覆蓋多種能源驅(qū)動(dòng)方式的布局。手機(jī),開始賣不出去了
行情蕭條下,供應(yīng)商也不得不另謀出路,布局AR、VR、汽車等領(lǐng)域。手機(jī)廠商始終缺乏顛覆式創(chuàng)新,仍需尋找下一個(gè)春天。蔚來(lái)車主,集體失寵
銷量跑不動(dòng)的情況下,削減用戶權(quán)益似乎是止損的最好方式,對(duì)此,李斌甚至坦言,做好了用戶購(gòu)買意愿降低的準(zhǔn)備。路虎,「享年」75
2021全年,捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為10.4萬(wàn)輛,2022年,路虎在中國(guó)銷量?jī)H為6.8萬(wàn)輛,在中國(guó)豪華市場(chǎng)的占有率從最高時(shí)的6.4%一路下滑到2.44%。蘋果電腦銷量大跌40%,PC市場(chǎng)無(wú)戰(zhàn)事
面對(duì)整體出貨規(guī)模的不斷下行,壓力越來(lái)越大的傳統(tǒng)PC市場(chǎng),將迎來(lái)新一輪殘酷的淘汰賽,市場(chǎng)格局或?qū)⒃俅沃厮堋?/div>老干媽真的「老」了?新興品牌奔襲辣醬市場(chǎng),陶華碧急需一場(chǎng)大變革
老干媽需要一場(chǎng)從內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理模式到產(chǎn)品開發(fā),再到市場(chǎng)營(yíng)銷等深層次革新新造車2月成績(jī)單:理想奪冠,哪吒反彈,零跑撲街
理想L7即將交付,熱鍋上的小鵬也將迎來(lái)自己的“王牌升級(jí)”,結(jié)束青黃不接的尷尬局面,再次接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)。