旗下微信矩陣：
銷量
銷量最新資訊，投資界全方位播報(bào)銷量相關(guān)話題,全面解讀銷量投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
2023年，沒(méi)人想買車了？
據(jù)了解，1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。而在去年大發(fā)展大繁榮的新能源汽車，也在1月發(fā)生了同比下降6.3%的情況。手機(jī)廠商交卷，2022無(wú)人生還
2022年第四季度，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約7292萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.6%；2022年全年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約2.86億臺(tái)，同比下降13.2%，創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。比亞迪帶頭，電動(dòng)車開(kāi)年價(jià)格猛漲
新能源補(bǔ)貼是整個(gè)新能源汽車成本與消費(fèi)者接受度相匹配的概念，總體來(lái)看，補(bǔ)貼已經(jīng)完成了歷史使命。2022年，中國(guó)汽車行業(yè)「打臉」報(bào)告
2023年中國(guó)將有大約100款新能源汽車上市，多于2022年的70款[4]，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)加劇整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)的內(nèi)卷程度。智能家電賣得好，就一定能掙錢？
銷量好并不意味著品牌的利潤(rùn)也將“水漲船高”，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷投入等因素對(duì)品牌利潤(rùn)的負(fù)面影響越發(fā)明顯。iPhone在中國(guó)賣不動(dòng)了嗎？
無(wú)論是AR、還是汽車，對(duì)于想要再次重新定義產(chǎn)品品類的蘋果來(lái)說(shuō)，都是時(shí)候加快腳步了。造車與不造車，「兩個(gè)華為」的博弈
那時(shí)，華為智選與HI模式在此消彼長(zhǎng)中必定要走向一條路，最終走向哪條路，或許銷量是最好的依據(jù)。三次關(guān)鍵失誤，威馬能否叩開(kāi)IPO大門
在威馬近7年的成長(zhǎng)史中：接受百度投資，解決現(xiàn)金和智能化的燃眉之急；放棄直銷到回歸最傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，解決了短期的銷售壓力；“垂涎”B端市場(chǎng)，解決了一段時(shí)間的業(yè)績(jī)承壓。每一次抉擇，都是為了解決眼前的困難，...中國(guó)車市的最高警報(bào)，該拉響了
隨著時(shí)間的推移，新冠肺炎疫情肯定也會(huì)得到控制，然而消費(fèi)者的需求卻是短期內(nèi)無(wú)法被修復(fù)的創(chuàng)傷。拐點(diǎn)已至，2022年新能源汽車市場(chǎng)將上演“淘汰賽”？
優(yōu)勝劣汰，是自然的準(zhǔn)則，對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是如此。新能源市場(chǎng)有著持續(xù)增長(zhǎng)的潛力，而補(bǔ)貼退坡，或許就是印證新能源汽車發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。屈臣氏抓不住風(fēng)口
屈臣氏自有品牌在市場(chǎng)的知名度不高，銷量主要靠導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]，這進(jìn)一步勸退了年輕人。被掃地出門的特斯拉“全國(guó)交付MVP”
特斯拉中國(guó)是否像爆料中一樣“官僚主義”泛濫？而Leila復(fù)職和申請(qǐng)調(diào)查的訴求能否實(shí)現(xiàn)?豪華蔚來(lái)，困于銷量？
蔚來(lái)在2021年初，就曾推出定位豪華轎車市場(chǎng)的ET7車型，但市場(chǎng)反應(yīng)不溫不火，和另一邊銷量火爆的特斯拉Modle 3形成了鮮明對(duì)比。“優(yōu)等生”蔚來(lái)，沒(méi)有上進(jìn)心
一個(gè)月前，蔚來(lái)還是蟬聯(lián)銷冠的優(yōu)等生，雖然新勢(shì)力銷量波動(dòng)不罕見(jiàn)，但從蔚來(lái)日漸下滑的銷量來(lái)看，情況堪憂。“綁定”了華為，這些車企為何沒(méi)能脫困
北汽藍(lán)谷銷量斷崖式下跌、營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙雙下滑，一度被外界稱作“2020年最慘的車企”。
虎嗅網(wǎng)
智商稅研究中心
伯虎財(cái)經(jīng)
時(shí)代財(cái)經(jīng)
遠(yuǎn)川研究所
財(cái)聯(lián)社
字母榜
光子星球
深途
Tech星球
市值榜
港股研究社
連線Insight
Bianews鞭牛士
靈貓財(cái)經(jīng)
億歐網(wǎng)
連線出行
