雷軍直播,不賣小米SU7賣T恤
這波流量,來得快,去得也快。蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示,陳年的直播觀看人次在4月19日到達頂峰后就一路下降,4月22日一場直播的觀看人次只剩下了2.7萬;凡客誠品VANCL官方旗艦店的直播觀看人次,也從4月21日...雷軍的直播,車企學(xué)不會
不過在看完了雷軍自己的直播過后,可能很多車企老板們都會感慨,雷軍的“流量圣體”,恐怕還真的沒人能學(xué)得來。雷軍的直播,車企學(xué)不會
盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐,乘一乘社交媒體營銷的東風(fēng),但一個必須承認的事實是,雷軍這樣的超級企業(yè)家IP,近幾年內(nèi)可能都無法復(fù)制,甚至都難以接近。兩小時直播,成了雷軍的辟謠專場
雷軍開播同一天,剛剛完成P系列更名的華為Pura 70系列直接上架開售。相比特斯拉,迎來手機業(yè)務(wù)復(fù)蘇的華為,無疑是小米當下更須擔(dān)憂的友商。汽車圈大佬組團做網(wǎng)紅
汽車品牌大多有著龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和線下門店,如果能調(diào)動這股力量,形成網(wǎng)紅老板帶頭沖鋒、員工/經(jīng)銷商KOC組團跟進的矩陣式打法,汽車品牌也將更快積累起企業(yè)內(nèi)容資產(chǎn),獲得更為強勁的品牌力和銷售力。關(guān)于小米汽車,你不知道的六件事
相比其他對手更艱難的是,初出江湖,小米面對的就是大規(guī)模“價格戰(zhàn)”的地獄開局。余承東「內(nèi)涵」雷軍
短短一周時間內(nèi),兩家新能源車企相繼在話題度上與小米創(chuàng)造出聯(lián)系。投資界24h |?霸王茶姬也要去IPO了;上海浦東,誕生50個科創(chuàng)板IPO;廣州宣布200億基金
據(jù)武漢大學(xué)官微消息,該校2024年起在計算機學(xué)院新設(shè)雷軍班,計劃招收30人。雷軍班學(xué)生將采用更靈活的培養(yǎng)模式,本碩博自主定制,可100%具備保研資格,本博貫通年限6-8年。「窺探」小米流量密碼的車企們
從官宣造車到第一款車SU7上市,兩個時間節(jié)點僅相隔三年。后來者雷軍結(jié)結(jié)實實地給汽車行業(yè)上了一堂營銷課:市場競爭不只是產(chǎn)品間的碰撞,好的營銷可以更大程度為產(chǎn)品賦能。雷軍封神,還差關(guān)鍵一步
完成首批車主交車儀式后,作為“雷廠長”的雷軍也將迎來量產(chǎn)交付的新挑戰(zhàn)。

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