確認(rèn)過眼神,這屆獨(dú)角獸“有毒”
實(shí)際上,如今一系列“有毒”現(xiàn)象,大多是創(chuàng)業(yè)公司為了快速爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而所做的手段。這些來自源頭的問題,很難徹底剔除。有資本供給時(shí),獨(dú)角獸尚且巨額虧損;當(dāng)資金來源斷了,大批獨(dú)角獸幾乎只有死路一條。內(nèi)憂外患的滴滴
美團(tuán)的入場(chǎng)在某種程度上打亂了滴滴的計(jì)劃。憑借著流量和資本優(yōu)勢(shì),美團(tuán)打車在上海登陸僅三日便拿下30%的市場(chǎng)份額,這極大地刺痛了滴滴的霸主之位。ofo生死局:驚爆戴威已拒絕了滴滴的收購要約,號(hào)召公司員工“戰(zhàn)斗到底”
如戴威所說,ofo正處于至暗時(shí)刻。下一步如果不再有資本輸血,或阿里提出收購,ofo都將面臨生死抉擇。滴滴加速金融布局,天時(shí)猶在?
當(dāng)前局面,面對(duì)重燃戰(zhàn)火的出行市場(chǎng),滴滴可能需要暫時(shí)放下AI技術(shù)變現(xiàn)夢(mèng),集中精力來鞏固和捍衛(wèi)自己的出行霸主地位,特別是其重點(diǎn)布局的汽車金融可以是滴滴突破圍剿的利器。美女,絲襪,淡淡香味……看看你的滴滴評(píng)價(jià),其實(shí)是一場(chǎng)被迫社交
如果滴滴為了雙方對(duì)司乘關(guān)系互相評(píng)價(jià),對(duì)服務(wù)作出表述如何如何這無可厚非,但“膚白貌美”、“淡淡香味”的標(biāo)簽,對(duì)聲音、身材、相貌做出評(píng)價(jià)是何用意呢?智能出行領(lǐng)域,滴滴難比“老司機(jī)”們
針對(duì)中國本土市場(chǎng),滴滴出行縱然在商業(yè)化能力、數(shù)據(jù)積累以及地方交管部門合作方面有著天然優(yōu)勢(shì)。可長期來看,在資金和技術(shù)層面,面對(duì)來自百年產(chǎn)業(yè)的‘元老’,出行公司無疑將變得十分被動(dòng)。滴滴投資人叫車被打 獨(dú)家講述司乘沖突經(jīng)過
你現(xiàn)在怎么看滴滴這家公司?張桓:垃圾的價(jià)值觀,垃圾的文化。什么美好出行,實(shí)際上這個(gè)不行,它是沒底線的公司。
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