賈躍亭談滴滴優(yōu)步合并：讓用戶失去選擇 共享將失去靈魂
據(jù)了解，2015年10月，樂(lè)視向易到注資7億美元，獲得了易到70%股份，正式將易到納入樂(lè)視生態(tài)。賈躍亭認(rèn)為，滴滴和優(yōu)步合并直接將易到推到了行業(yè)第二的位置，但不會(huì)因此而竊喜，“或許下一場(chǎng)專車之戰(zhàn)才剛剛開...為什么說(shuō)滴滴收購(gòu)Uber不可能壟斷
理論上不存在絕對(duì)的壟斷：（1）市場(chǎng)占有率如何統(tǒng)計(jì)？如何界定？存在巨大爭(zhēng)議；（2）開放的市場(chǎng)空間可以使每一個(gè)后來(lái)者居上。事實(shí)上，滴滴和Uber并不需要每一塊出行領(lǐng)域占有絕大部分市場(chǎng)，它只要保持絕對(duì)領(lǐng)先就...Uber和滴滴結(jié)親了，最受傷的不是神州和易到，而是它
Uber與滴滴的合作也改變了Lyft其他投資者的計(jì)劃。除了投資滴滴外，阿里巴巴和騰訊還在2015年5月以25億美元的估值投資了Lyft。這些投資的目的都是為了對(duì)抗Uber在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。當(dāng)真相是，Uber成了持股滴滴17.7％的第一大股東
無(wú)論是滴滴的一些文字游戲的小心機(jī)，還是柳青（滴滴總裁，柳傳志的女兒）、柳甄（Uber全球副總裁，主管中國(guó)市場(chǎng)，也是柳傳志的侄女）兩姐妹從死敵變親戚，我突然覺得這個(gè)世界的真相，在商業(yè)現(xiàn)實(shí)面前，都挺不堪一...互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，拿到船票的獨(dú)角獸們能到岸嗎？
上半場(chǎng)勝出的互聯(lián)網(wǎng)公司都有著一個(gè)共同點(diǎn)，即用更短時(shí)間更快地完成了規(guī)模擴(kuò)張。很大程度上，他們靠的是早期PC網(wǎng)民以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶激增帶來(lái)的人口紅利。合并前夜的優(yōu)步中國(guó)：戰(zhàn)斗不止，燒錢不息
8月1日，多家外媒報(bào)道稱優(yōu)步中國(guó)將并入滴滴出行，《金融時(shí)報(bào)》日前撰文介紹了優(yōu)步進(jìn)軍中國(guó)的過(guò)程，稱優(yōu)步雖然顛覆了世界各地的出租車及運(yùn)輸公司，但在中國(guó)，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，它每年虧損達(dá)10億美元。網(wǎng)絡(luò)博文再爆：滴滴與Uber中國(guó)合并！滴滴回應(yīng)：假的
網(wǎng)絡(luò)爆料，Uber中國(guó)的CEOTravisKalanick以博客形式對(duì)外宣稱Uber中國(guó)宣布與滴滴出行合并。投資界就此博文向滴滴官方求證，回復(fù)只有兩個(gè)字：假的。參照此前并購(gòu)傳聞大多最后成真的套路，滴滴...
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