柳青爆料:蘋果投資滴滴始于開玩笑,結(jié)果閃電達成
22天之后,雙方宣布達成了10億美元的投資交易。柳青以前是高盛集團的銀行家,據(jù)知情人士稱,她經(jīng)常在訪美期間拜訪科技行業(yè)的高管。但是她與這些高管會面并不是為了尋求投資,而是探討中國市場以及雙方合作的機會...與10億美元融資相比,滴滴更看重的是蘋果“家底”?
Apple以10億美元投資本輪,是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。其實,比起10億元豐厚的投資,滴滴更看中的應(yīng)該是蘋果的資源。一方面是推進滴滴全球化進程,其次,在人工智能方面滴滴與蘋果目前所做的研究開...活在滴滴“陰影”下,嘀嗒拼車還能如何突圍?
曾有一個話題標(biāo)簽叫做“在巨頭的陰影下”,用這個詞語來形容現(xiàn)在的出行領(lǐng)域再恰當(dāng)不過了,2015年不管是專車領(lǐng)域還是拼車、大巴還是代駕領(lǐng)域,都紛紛遭到了滴滴的碾壓。想什么呢!在中國市場,滴滴必然笑到最后!
談到與Uber的競爭,程維稱,在中國市場滴滴必然會贏,“中國市場的很多前輩已經(jīng)給滴滴樹立了標(biāo)桿”,包括亞馬遜、雅虎、谷歌等海外公司在中國的業(yè)務(wù)都在中國業(yè)務(wù)并沒有向其在海外市場獲得成功。揭秘神州優(yōu)車融資鬧?。喊⒗秕柢E退出 或因柳青登門拜訪?
雖然都是陸正耀的人馬,但內(nèi)部卻進行了乾坤大羅移,神州優(yōu)車地位凸顯出來,即原來的專車業(yè)務(wù)變成神州優(yōu)車的一部分,未來將開展電商板塊,神州租車甚至可能被并表到神州優(yōu)車。2015互聯(lián)網(wǎng)+汽車十大投資案例:滴滴Uber亮瞎你的眼 筆筆投資過億美元 處處都有BAT攪局
互聯(lián)網(wǎng)+汽車可謂是2015年“明星行業(yè)”,在互聯(lián)網(wǎng)+汽車前景一片大好、還未冒出成熟巨頭的情況下,互聯(lián)網(wǎng)巨頭和資本紛紛撒下巨金以期締造“下一個BAT”。投資界盤點出2015年互聯(lián)網(wǎng)+汽車領(lǐng)域十大投資案例...阿里入股神州專車,為何如此低調(diào)?快的隱去、阿里尷尬,重構(gòu)“三國之戰(zhàn)”?
從BAT布局來看,目前百度比較明確,支持UBER;而阿里與騰訊同時成為滴滴的背后資本,但隨著快的的隱去和失去話語權(quán),阿里的位置也略顯尷尬。從而,投資神州專車,再起爐灶,架起“三國之戰(zhàn)”不失為一種明智決...程維談滴滴存活之道:犯錯少 把玻璃心換成鋼鐵心
補貼戰(zhàn)爭會持續(xù)到何時,會不會無底線?程維表示,教育用戶是要付出一定的代價,但最終會在經(jīng)歷體驗差異化,徹底贏得市場之后結(jié)束?!熬拖褚粓鰬?zhàn)爭,雙方在消耗戰(zhàn)中不斷進化,最終才能取得勝利。滴滴程維:互聯(lián)網(wǎng)智慧交通中國出行領(lǐng)先歐洲兩三年
程維表示,傳統(tǒng)的中國交通原來基礎(chǔ)是比較薄弱的,但是進入互聯(lián)網(wǎng)時代以后的智慧交通、互聯(lián)網(wǎng)出行,中國應(yīng)該是領(lǐng)先的。在互聯(lián)網(wǎng)時代,中國的交通系統(tǒng)起碼跟美國是并駕齊驅(qū)的、可能比歐洲領(lǐng)先兩到三年、比印度、東南亞...
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