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比亞迪的2009—2019：用十年為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)寫下墓志銘
單就汽車行業(yè)來說，本身資本密集，給各地帶來了就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長，因此國家政策層面又傾向于防止這些企業(yè)破產(chǎn)。劇烈的資本開支卻沒有人出局，這種情況下完全無法實現(xiàn)競爭出清，價格戰(zhàn)日益激烈，許多老派投資人都在汽車...兩會后深圳4月舉行2019全球總裁創(chuàng)新峰會：聚焦粵港澳大灣區(qū)
2019年，恰逢建國70周年，深圳作為粵港澳大灣區(qū)改革創(chuàng)新的“先鋒”，繼續(xù)發(fā)揮作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國家創(chuàng)新型城市的引領(lǐng)作用，加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都...大咖云集，2019常德柳葉湖創(chuàng)投峰會勝利舉行
常德作為一座內(nèi)陸城市，有著敢為天下先的勇氣，率先打造省內(nèi)首個地級市基金小鎮(zhèn)，為常德金融生態(tài)建設(shè)種下了一顆充滿活力的創(chuàng)新種子。通過“基金小鎮(zhèn)”這一新興的資本運作方式，讓資本與企業(yè)直接連接，金融與實體經(jīng)濟(jì)...瑞幸迷局，2019年也許會揭曉
在咖啡市場投資人H先生眼中，配送費過高，是瑞幸商業(yè)模型的核心問題，換而言之，瑞幸出現(xiàn)巨額虧損，除了大量的補(bǔ)貼，配送成本是掣肘。起底千億寵物市場背后的資本勢力（附PE、VC投資路線圖）
最近一兩年來，資本開始向中上游行業(yè)延伸，此外隨著抖音、小紅書等APP中寵物流量的增長，智能養(yǎng)寵成為新趨勢，互聯(lián)網(wǎng)寵物公司（電商、小程序、社區(qū)）的融資也逐漸增多。走不出上海的“來伊份”
不轉(zhuǎn)型可能會被慢慢遺忘，轉(zhuǎn)型可能會死得更快。高管離職、利潤不佳等問題可能會使得來伊份的轉(zhuǎn)型陣痛期持續(xù)得會比預(yù)想中的更長。花生日記涉嫌傳銷被罰沒7456萬，成社交電商最大筆罰單
資本不過是外力，在監(jiān)管趨嚴(yán)的今天，花生日記這種模式能否拿到法律的通行證，恐怕才是上市最大的考驗。收入增長不錯，但無節(jié)制的經(jīng)營哲學(xué)，會壓制美團(tuán)的估值
其實滴滴這樣的邊界很重要，如果強(qiáng)行逾越這種類型的邊界，無節(jié)制的去玩無限游戲?？赡艽罅肯拿缊F(tuán)的資本還得不到好處，導(dǎo)致盈利遙遙無期。如果有這樣的預(yù)期，資本市場只好給予較低的估值了。單飛的李華，和一場騰訊系IPO
在資本市場制度改革釋放市場的活力后，港股、美股市場熱度持續(xù)升溫，市場參與者的多元化，必然帶來投資服務(wù)提供商的變化。在這個過程中，最為顯著的一個趨勢便是港股、美股互聯(lián)網(wǎng)券商的快速崛起，并陸續(xù)準(zhǔn)備登上資本...動態(tài)漫畫、虛擬偶像、產(chǎn)能集團(tuán)……我們聊聊2019國產(chǎn)動漫行業(yè)五大趨勢
2019年國產(chǎn)動漫行業(yè)最重要的趨勢是資本回暖，行業(yè)重拾信心。以此為引，從業(yè)者對行業(yè)的信心影響資本、合作方、用戶群，從業(yè)者對行業(yè)的信心帶動自身的責(zé)任心和敬畏心。國產(chǎn)動漫行業(yè)將健康發(fā)展，告別資本催化的劣幣...中科創(chuàng)星李浩：我們?nèi)绾巫龊糜部萍硷L(fēng)投？
2017年，中科創(chuàng)星投資孵化企業(yè)數(shù)量從最初的9家突破了200家，2018年年底則超過250余家，投資企業(yè)總市值超過200億元，其中近百家企業(yè)完成了后續(xù)融資，46家估值過億；管理基金規(guī)模則從成立之初的1...雷布斯親自站臺，19萬一輛的蔚來來了！
ES6在性能上做了諸多改進(jìn)，尤其是將備受詬病的續(xù)航里程提升至510KM。更關(guān)鍵的是，相較于此前ES8近50萬的定價，采用電池租賃方案以及補(bǔ)貼之后ES6最低售價ES6不到19萬。平民定價不知是否會成為汽...2018遭遇批片寒冬：淘金樂土不再，超六成批片虧損無一爆款
可以看到的是，今年除了批片資深玩家如卓然等，出現(xiàn)了更多傳統(tǒng)影視制片廠與院線的身影，在批片市場上分一杯羹，例如深圳電影制片廠引進(jìn)《狗狗的瘋狂假期》。燒掉100億后，蔚來2019最大挑戰(zhàn)不是造車
盡管電動汽車本身在維保方面面臨的壓力并不大，但現(xiàn)階段新技術(shù)故障高發(fā)的現(xiàn)狀給蔚來帶來了不小的運營壓力。打開NIO的APP可以看到，用戶在遇到車輛使用問題后及時獲得了蔚來員工的幫助成為了主要內(nèi)容。李開復(fù)：學(xué)會慢中找快，中國多元經(jīng)濟(jì)體仍存在這4種機(jī)會
其實在一個有極大挑戰(zhàn)、最艱難的環(huán)境里面，是有很多的機(jī)會可以孕育出偉大的公司。消費升級的出行市場，下一個爆發(fā)點在哪兒？
城鎮(zhèn)化帶來了人們出行半徑的拉長，于是昔日的自行車王國也就自然朝著出行半徑更長的電動車王國開始了快速轉(zhuǎn)變。民企這倆月：來自義烏的樣本
對于制造業(yè)的企業(yè)來說，成本上幾個點的變動，就很可能讓一些制造業(yè)企業(yè)由盈利變成微利，甚至是虧損。
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