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破產(chǎn)
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全球航空業(yè)至暗時刻
有的公司距離破產(chǎn)只有一步之遙，有的已經(jīng)被壓垮，更多的公司還在努力自救。O2O出境旅游第一股破產(chǎn)，OTA線上自救
業(yè)界認同“企業(yè)自救、行業(yè)互助、政府托底”的理念并積極承擔責任。預計都市游、郊區(qū)游為代表的中短途國內(nèi)游率先恢復。這一年，2600家醫(yī)美醫(yī)院關門了
據(jù)企查查數(shù)據(jù)，這一年共有2600家醫(yī)美醫(yī)院倒閉，業(yè)內(nèi)人士表示：“真實情況肯定更多，市場上還有大量沒有統(tǒng)計上的黑醫(yī)美?！?/div>賈躍亭破產(chǎn)案“節(jié)節(jié)敗退”，專家稱不誠實者不受美國法律保護
不僅“快車道”破產(chǎn)方案未能實施，如今管轄法院遭到變更，未來還可能喪失“經(jīng)管債務人”（簡稱DIP）的身份。“水氫發(fā)動機”鬧劇后，青年汽車子公司又破產(chǎn)
青年汽車集團難掩頹勢，或陷入持續(xù)動蕩之中，這會是龐青年造車夢崩盤的開始嗎？風波不斷的蔚來，未來在哪？
“我覺得蔚來的邏輯是只要有錢就能搞定任何事情，結果發(fā)現(xiàn)在科技領域行不通?！?/div>千金散盡，賈躍亭的自我救贖
從千夫所指到如今甘愿放權，選擇以更加理性的方式推動FF的發(fā)展，賈躍亭在自我救贖的路上越走越遠。賈躍亭，為夢想破產(chǎn)
2013年賈躍亭喊出了即使把樂視拖垮了也要做汽車的口號。多年以后，樂視真的被拖垮了，而他最愛的汽車業(yè)務也似乎要離他而去。賈躍亭個人破產(chǎn)重組，無奈妥協(xié)還是有意拖欠？
這次蓄謀已久的個人破產(chǎn)重組，就像為賈躍亭量身定做的。又或者，無論國內(nèi)債權人同意與否，賈躍亭再次搶先坐了莊。Forever21真的要破產(chǎn)了，但情況還沒那么糟糕
創(chuàng)始人及其子女仍將繼續(xù)經(jīng)營這家快時尚品牌。安徽最大本土房企面臨破產(chǎn)危機，沖擊世界500強之路夭折
國購集團方面表示，集團的運營確實出現(xiàn)了一些問題，但是目前的具體運營狀況和財務狀況還不能透露。破產(chǎn)傳聞纏身的ofo：1年減員2000 員工工作正常 默認裁員危機
10月的最后一天，媒體傳來ofo破產(chǎn)重組的消息，鉛筆道第一時間趕到現(xiàn)場。經(jīng)營134年后，美國零售巨頭西爾斯申請破產(chǎn)，他是上個世紀的亞馬遜
這家曾在美國曾占據(jù)主導地位的零售巨頭，在經(jīng)過十幾年的業(yè)務衰退以及市值縮水后，終于走到了破產(chǎn)的邊緣，預計將在本周日晚或周一早些時候申請破產(chǎn)保護。債務危機、海外業(yè)務不佳，61年的化妝品SKINFOOD走到破產(chǎn)懸崖
回爐重造真的還能回到美妝行業(yè)的上位圈么？當下的環(huán)境，能夠安身立命恐怕才是SKINFOOD最切合實際的訴求。
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