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李彥宏
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Facebook手里搶項(xiàng)目、成立基金...All in AI的李彥宏坐著百度無人車上了北京五環(huán).....
今天下午，北京交管部門表示已對(duì)李彥宏是否危險(xiǎn)駕駛展開了調(diào)查。有交管局內(nèi)部人士稱，現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路。百度的危與機(jī)
近來，唱衰百度的聲音不絕于耳。百度作為BAT三巨頭的位置，已經(jīng)岌岌可危。與此同時(shí)百度宣布新的公司使命“用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單”，其意圖和做法都全力投入人工智能領(lǐng)域。人世間最大的距離是：六年前，你買了騰訊的股票，而我買了百度的股票
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)還有個(gè)段子：“人世間最大的距離不是生與死的距離，而是六年前，你買了騰訊的股票，而我買了百度的股票?！碑?dāng)年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的老大哥百度，這些年似乎一直在“原地踏步”，昔日的“傲視群雄”，到今天的“五...大佬都是學(xué)渣？別逗了，盤點(diǎn)商界傳奇的高考成績(jī)，分分鐘被亮瞎！
這些已經(jīng)或正在崛起的商業(yè)之星，他們也曾在高考場(chǎng)上逗留過。在“讀書無用論”猖獗的一段時(shí)間里，很多名人常常被用來當(dāng)做典型案例。不過，不管你承不承認(rèn)，還有很多商界傳奇，他們?cè)竭^高考的頂峰。李彥宏：未來應(yīng)該是大數(shù)據(jù)+人工智能創(chuàng)新技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)
過去這一年，人工智能的技術(shù)已經(jīng)取得了非常明顯的進(jìn)步，以語音識(shí)別為例，按照百度的評(píng)測(cè)，人類對(duì)于搜索詞的聽力、識(shí)別能力大概只有82%的正確率，而機(jī)器已經(jīng)能夠達(dá)到86%-87%，準(zhǔn)確率在過去一年飛速提升。淪為下個(gè)雅虎？一文詳解百度7大困境（含高管變動(dòng)圖譜）
2017百度聯(lián)盟峰會(huì)上，李彥宏說，百度不是互聯(lián)網(wǎng)公司，而是AI企業(yè)。眾所周知，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的百度，發(fā)展的并不順利，李彥宏或許是最期待AI時(shí)代到來的人，因?yàn)橹挥凶プ∵@個(gè)機(jī)會(huì)，百度才可能走出困境。“征服”圍棋之后，AI的下個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)在哪兒？
人工智能領(lǐng)域的變化和創(chuàng)新讓人機(jī)圍棋大戰(zhàn)更顯蒼白和無力，而這也構(gòu)成了我們打開人工智能之門的正確姿勢(shì)：讓技術(shù)為人類所用、為國(guó)家所用、為普通消費(fèi)者所用，成為普惠世人、增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、延伸人類器官的利器。李彥宏和李開復(fù)的第二次交鋒：爭(zhēng)奪人工智能話語權(quán)
盡管如此，無論是李彥宏和李開復(fù)，即便搶到了人工智能的輿論話語權(quán)，也并不代表會(huì)成為最終的獲益者，先烈和先驅(qū)，處理不好，結(jié)果只在一字之隔。
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