卷技術(shù)、拓場景，動力電池廠商艱難求生
如何打響生存戰(zhàn)，正成為擺在當(dāng)前眾多二三線動力電池廠商以及背后產(chǎn)業(yè)鏈身上的難題。凱輝在泉州落了一支能源產(chǎn)業(yè)基金
近期，凱輝能源（泉州）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）在南安注冊成立，系南安市首只能源產(chǎn)業(yè)投資基金。千億規(guī)模大賽道，從熱錢奔涌到殘酷洗牌
庫存出清后，行情是否會長期保持不溫不火？過去的增長模式是否無法復(fù)刻？行業(yè)滲透率的天花板究竟能有多高？這些問題仍然有待觀察。太陽井新能源完成B1輪融資，加速光伏銅金屬化技術(shù)革新
蘇州太陽井新能源有限公司成立于2017年，由澳大利亞新南威爾士大學(xué)光伏專業(yè)海歸博士團隊創(chuàng)立。曾毓群，投了峰飛航空
回顧過去，中國憑借新能源汽車打贏了汽車產(chǎn)業(yè)翻身戰(zhàn)，大家希望這一幕能夠在低空領(lǐng)域重演。特斯拉再進軍保險業(yè)，車企爭相入局
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪、蔚來、理想、吉利控股和廣汽集團等多家車企通過成立、合作或收購等方式進入保險行業(yè)，攪動新能源車險市場風(fēng)云。單日跌了200億，寧德時代不香了？
展望未來，寧德時代未來幾個季度能否穩(wěn)住增長，以及如何有效平衡地緣政治沖突下公司出海的進展將成為未來市場主要的觀察點。半月漲近30%，風(fēng)電的機會來了？
拉平成本后，光伏新增并網(wǎng)容量已經(jīng)在23年上半年首次超過風(fēng)電。考慮到，光伏隨著技術(shù)迭代成本越來越低，風(fēng)電的主要增量-海風(fēng)用電成本反而越來越高，風(fēng)電市場存在被光伏侵蝕的可能。車輛召回、股價暴跌，長安汽車不「心安」
全球傳統(tǒng)燃油車所遭遇最大的問題則是價格戰(zhàn)持續(xù)沖擊傳統(tǒng)車企利潤。馬斯克押寶FSD落地和AI業(yè)務(wù)
在馬斯克的不斷渲染下，市場對特斯拉的關(guān)注點也正在從整車制造轉(zhuǎn)移到以FSD、Robotaxi、人形機器人等為代表的AI業(yè)務(wù)上。儲能大廠薪資戰(zhàn)③
在這一行，從來不存在00后整頓職場的傳說。業(yè)績、成績、銷量，都是靠大家的896卷起來的。第三代半導(dǎo)體，距離頂流差了什么
碳化硅的應(yīng)用就是在直流充電樁上。電動汽車消費者最關(guān)注的問題就是續(xù)航里程與充電時間，基于此，提高充電樁的充電速度迫在眉睫。虧損暴增17倍，鋰電巨頭崩了
在價格戰(zhàn)和產(chǎn)能擴張的持續(xù)擠壓下，通過一場洗牌重塑行業(yè)格局，已經(jīng)在所難免。寶馬「漲價」，奔馳、奧迪低價搶客難長久
萬億常州競逐「天空之城」
常州正是憑借其在全國乃至全世界都享有盛名的動力電池產(chǎn)業(yè)，才迅速成為殺入低空經(jīng)濟賽道的“黑馬”。別墅屋頂，被一群「沒生意」的投資客盯上了
歐洲別墅光伏產(chǎn)品這幾年的起勢，與近年來電費暴漲有著直接關(guān)聯(lián)。而國內(nèi)電費非常穩(wěn)定，過去五年，歐洲市場再紅火，國內(nèi)的別墅市場被認為是“做不起來”。儲能大廠薪資戰(zhàn)②
各家工作性價比大起底。這一期我們不僅有赫赫有名的大廠，還有近幾年崛起的明星獨角獸們。從各方面為大家拆解這個新能源的班，還能不能上。實踐2030碳減排目標(biāo)，SHEIN大力拓展屋頂光伏與能效提升項目
SHEIN在倉庫等領(lǐng)域持續(xù)推進光伏新能源使用，也是進一步使用先進環(huán)保技術(shù)，引領(lǐng)綠色時尚趨勢的重要表現(xiàn)。
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