實探小米SU7上市首日交付中心,站滿35+的中年人
小米的“首戰(zhàn)告捷”是站在巨人肩膀上的勝利,而在未來更需要正面面對成本控制、車型配置差異化等問題,唯有打好這些基礎(chǔ),方有資格追逐他們的星辰大海。軒元資本完成盲池擴募,總規(guī)模近10億
此次募集工作得到了新、老投資人的大力支持,本期基金LP涵蓋專業(yè)國資市場化投資機構(gòu)、市場一線母基金、地方政府引導(dǎo)基金、大型民營企業(yè)投資集團,以及汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方。出資人不但本身是專業(yè)機構(gòu),而且結(jié)構(gòu)多元。陽光新能源獲得5億元戰(zhàn)略投資
本輪融資有利于進一步優(yōu)化陽光新能源的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),提升其融資能力,增強其資金實力,滿足其經(jīng)營資金需求,保障各項業(yè)務(wù)的順利開展。華控電力獲50億元戰(zhàn)略投資,加碼新能源
華控電力主要業(yè)務(wù)涉及光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、儲能電站、微電網(wǎng)及綜合能源服務(wù)等板塊。國家中小企業(yè)發(fā)展基金再落子,10億元
申能誠毅依托集團及戰(zhàn)略伙伴的豐富資源,結(jié)合自身專業(yè)投研能力,針對重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ふ覂?yōu)質(zhì)標(biāo)的進行投資布局,在新能源、節(jié)能環(huán)保、高端制造、高科技等領(lǐng)域已經(jīng)形成良性投資生態(tài)圈。新能源汽車狂飆10年
2024年,是中國新能源汽車問鼎全球第一的第十個年頭,自2015年起,中國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一,站上世界新能源汽車?yán)顺敝畮p。北京二手車市場,不相信新能源
就今年前兩個月來看,國內(nèi)二手車市場整體交易量同比實現(xiàn)了增長,且交易均價同比提高。不過隨著春節(jié)后新能源汽車再度降價,涼意已經(jīng)充斥在所有從業(yè)者周圍,新能源車型大幅降價,更讓二手車商左右為難。哪吒汽車獲香港政府2億港幣補貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心,正按計劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。歐洲環(huán)保人士力挺新能源:提供除購買外的一切支持
在國內(nèi)車企老板圈子里,各種發(fā)布會從來不會缺少對標(biāo)保時捷的環(huán)節(jié)。中科創(chuàng)星領(lǐng)投,「安儲科技」完成Pre-A輪融資
安儲科技成立于2020年,專注于先進電子材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主營產(chǎn)品為配方型功能電子化學(xué)品(如拋光液、清洗液,濕法刻蝕液,光刻膠剝離液等)以及電子特氣安全存儲負(fù)壓鋼瓶兩大產(chǎn)品系列。汽車巨頭在巴西狹路相逢
作為全球第六大汽車市場,巴西的新能源汽車賽道有哪些機會?隨著傳統(tǒng)巨頭車企紛紛涌入巴西,中國車企可能會面臨比以往更大的壓力。新能源局中人:身在內(nèi)卷,心向繁榮
早在2022年,“行業(yè)競爭加劇”“應(yīng)對不確定性變化”就已經(jīng)成了各大光伏公司年報里繞不開的關(guān)鍵詞。新能源局中人:身在內(nèi)卷,心向繁榮
隨著中國新能源走向世界,出口可以極大消化電池的產(chǎn)量,但架不住瘋狂的企業(yè)實在太多了。深圳通微完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,青松基金領(lǐng)投
深圳通微開發(fā)的微通道多孔膜結(jié)構(gòu),具備孔徑梯度遞減的特征,能有效增加傳質(zhì)速率,降低電阻,同時保持良好的機械穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性。加速搶灘出海,新亞科技全球供應(yīng)商大會召開
在過去的5-6年內(nèi),新能源乘用車格局已經(jīng)基本確立,并進入優(yōu)勝劣汰的時期。而在商用車市場,目前看到更多的還是汽油與柴油商用車的競爭,智能城配新勢力的格局尚未明朗,處于相對藍海階段。深圳珈鈉能源獲數(shù)億元A輪融資,推進鈉電產(chǎn)業(yè)化
融得資金將主要將用于萬噸正極材料產(chǎn)線投建、產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展。家庭科技旗艦MPV理想MEGA正式發(fā)布,全國統(tǒng)一零售價55.98萬元
理想MEGA具備“12分鐘500公里”的5C超充能力,結(jié)合遍布全國的超充網(wǎng)絡(luò),讓純電動車型滿足大家庭的無憂出行。
相關(guān)搜索