鋰價下跌,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤向下游轉(zhuǎn)移
“鋰價并非越低越好,維持在一個相對合理、穩(wěn)定的水平才有利于整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”用時僅46個月,理想汽車完成第50萬輛交付
2023年1月至8月,理想汽車?yán)塾嫿桓读恳呀?jīng)達到208,165輛,在國內(nèi)30萬元以上新能源汽車市場的市占率超過30%。千億光伏回收市場,怎么就不賺錢呢?
總的來看,光伏回收行業(yè)有明確的前景,目前還需要等待政策出臺和技術(shù)迭代補上最后的空白。隨著光伏設(shè)備退役潮到來后,光伏回收行業(yè)在政策和技術(shù)加持下,必然會成為下一個風(fēng)口行業(yè)。前晨汽車獲超億元B+輪投資,核聚資本領(lǐng)投
目前在B端已獲得包括貨拉拉、順豐、京東物流、中通快遞、韻達快遞、拼多多等在內(nèi)的頭部物流客戶的認(rèn)可。凈賺近千億,內(nèi)卷在加?。鹤x懂五大發(fā)電集團半年成績單
已公布的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,五大集團共計實現(xiàn)總營收10111.51億元,其中,國家能源集團3942.22億元、華能集團2063.52億元、國家電投1904.80億元、華電1549.02億元...儲能出海,全球賽道醞釀新變化
新能源給全球傳統(tǒng)電力帶來了巨大的挑戰(zhàn),儲能成為解決問題的最佳手段,是公認(rèn)最有前景的“風(fēng)口”之一,在海內(nèi)外都有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>超30億元基金在河套合作區(qū)揭幕
“333”科創(chuàng)金融政策和服務(wù)涵蓋粵港澳大灣區(qū)內(nèi)新一代信息技術(shù)、新能源、生命健康等領(lǐng)域。容量電價落地,火電的價值要重估了?
可以肯定的是,隨著容量機制落地,將全面提升火電企業(yè)盈利穩(wěn)定性,這也將極大改善火電資產(chǎn)在資本市場的尷尬處境。「充電10分鐘,續(xù)航400公里」背后的焦慮與隱憂
在緩解電動車主里程焦慮之前,研發(fā)超充電池的廠商及相關(guān)車企要解決的是電池價格和超充體系問題,畢竟科技樹上的每一個技能點的背后都意味著資金、時間、人力等成本,需要謹(jǐn)慎對待。《衢州市政府產(chǎn)業(yè)基金管理暫行辦法》公開征求意見
征集時間: 2023-09-15 16:01:07至2023-09-26 23:59:59光伏躲不開「產(chǎn)能陷阱」
回到當(dāng)下,當(dāng)產(chǎn)能擴張這條路演化為行業(yè)集體行為后,總會有人被淘汰出局。而參考過去光伏周期,即將到來的新一輪光伏洗牌,必將是一個殘酷且艱難的過程。汽車后市場,跨界獨角獸稱雄
新能源汽車后市場,除了新能源汽車維修市場、保險市場,在新能源汽車軟件、乃至數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新者,也多來自于跨行業(yè)企業(yè)。老實人造不好電動車?
奧迪的B?llinger H?fe工廠,是生產(chǎn)奧迪R8、奧迪e-tron GT以及蘭博基尼部分車身的工廠。在參觀過程中,我發(fā)現(xiàn):工人們臉上洋溢著幸福的微笑。50億,常州設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)投資母基金
充分發(fā)揮股權(quán)投資促進產(chǎn)業(yè)強鏈建圈的積極作用,助力常州“新能源之都”的建設(shè)。茅臺干了一杯醬香咖啡,五糧液布下一個新能源大局
老大哥要么是白酒味的冰激淋、要么是白酒味兒的咖啡,都還是在消費圈里打轉(zhuǎn)兒,五糧液則是要釀造出“新能源味兒”的白酒。網(wǎng)約車聚合,鯰魚漸漸失控
市場引入網(wǎng)約車聚合模式,本意是為了引入“鯰魚”,活躍市場,沒想到,“鯰魚”漸漸失控,成為了移動出行市場長遠(yuǎn)健康發(fā)展的不安分變量。光伏半年報,一體化廠商哪家強?
2023年H1組件行業(yè)實現(xiàn)總營收2376.32億元,同比增長 39.85%;隨著硅料價格的下跌,組件端留存的利潤增厚,盈利依舊高增,實現(xiàn)歸母凈利潤243.95億元,同比增111.23%。并且利潤率的改...多地分布式光伏頻現(xiàn)「急剎車」
加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng),從全面的、系統(tǒng)的思維來看問題,才是解決問題的正確思路。相關(guān)搜索

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