全網(wǎng)最全「馬斯克預(yù)言」
馬先生算得準(zhǔn)，奧妙就在這里。不過(guò)，比起來(lái)準(zhǔn)確率，無(wú)論馬斯克說(shuō)什么，都沒(méi)人找他秋后算賬，這恐怕才是“馬斯克說(shuō)”能一路玩下去的原因。新能源購(gòu)置稅減免，誰(shuí)受益？
從燃油車(chē)到新能源汽車(chē)換道過(guò)程中，包括新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免在內(nèi)的一系列政策，對(duì)于行業(yè)的支持效果明顯。蔚來(lái)獲中東資本 79 億元「加持」，騰訊或?qū)⑻赚F(xiàn) 25 億
對(duì)于中國(guó)新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，在歐美之外，中東或許在未來(lái)成為一個(gè)重要的市場(chǎng)和合作伙伴。哈爾濱杭州兩地城投集團(tuán)合作設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金
雙方通過(guò)設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)圍繞新能源、智慧城市、高端裝備、新材料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資晶能微電子完成A輪融資，高榕資本領(lǐng)投
據(jù)悉，晶能將按既定目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)功率半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)研發(fā)、模塊制造和上車(chē)應(yīng)用。液流電池，正在儲(chǔ)能市場(chǎng)「分庭抗鋰」？
投融資歷來(lái)是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。今年以來(lái)，液流電池領(lǐng)域的大額融資不斷披露。運(yùn)不起的動(dòng)力電池
隨著電池需求快速增長(zhǎng)，電池運(yùn)輸量將會(huì)急劇增加，預(yù)計(jì)到2030年整個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸量將達(dá)414萬(wàn)的貨柜，運(yùn)輸重量將達(dá)8700萬(wàn)噸，比2020年增長(zhǎng)超25倍。能鏈智電發(fā)布2023年Q1財(cái)報(bào)：凈收入同比增長(zhǎng)150%
能鏈智電預(yù)估，2023財(cái)年凈收入將在5億元人民幣（7300萬(wàn)美元）至6億元人民幣（8700萬(wàn)美元）之間。華鈉新材獲數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略融資，紫建電子旗下維都利新能源投資
深圳華鈉新材一家聚焦于鈉離子電池錳基正極材料開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)化的高科技型企業(yè)。估值超1500億！江蘇「富二代」創(chuàng)業(yè)，干出3只獨(dú)角獸！
經(jīng)歷了2020-2021年的風(fēng)電搶裝潮和2022年的大兆瓦風(fēng)機(jī)迭代競(jìng)爭(zhēng)，風(fēng)電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸清晰。誰(shuí)是下一座儲(chǔ)能之城
大城市想要新的增長(zhǎng)動(dòng)能，中小城市則期待“逆天改命”。此前，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)演繹過(guò)不少類(lèi)似的故事，而處在爆發(fā)前夜的萬(wàn)億級(jí)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)，又將成就哪些城市的夢(mèng)想？產(chǎn)品、利潤(rùn)、市場(chǎng)，長(zhǎng)城被拖累的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
長(zhǎng)城汽車(chē)依賴(lài)高層驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新模式在新能源時(shí)代已逐漸失效，而在燃油車(chē)時(shí)代建立的利潤(rùn)導(dǎo)向也成為了新能源轉(zhuǎn)型的負(fù)累。重卡換電，新能源市場(chǎng)的下一個(gè)好故事？
重卡換電是一個(gè)“好故事”，可大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有入局的資格，重卡換電站遠(yuǎn)比面向新能源乘用車(chē)的充電樁門(mén)檻高。全系大降價(jià)！曾經(jīng)的最慘男人，又扛不住了……
回顧歷史，2018年中國(guó)新能源車(chē)企數(shù)量超過(guò)了487家。2023年，中國(guó)能正常經(jīng)營(yíng)的新能源車(chē)企僅剩下40多家。如何確保不用拆洗衣機(jī)芯片來(lái)裝車(chē)？
面對(duì)迅速發(fā)展的我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，一定要把民族汽車(chē)品牌搞上去，這當(dāng)中，關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，格外重要。阿聯(lián)酋首都的新能源布局
最近幾年，海灣國(guó)家紛紛走上能源轉(zhuǎn)型之路，政府層面也通過(guò)各項(xiàng)舉措推動(dòng)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，阿布扎比也一直走在這樣的轉(zhuǎn)型道路上。馬斯克帶中國(guó)供應(yīng)鏈去全世界賺錢(qián)
一家外國(guó)車(chē)企要帶著中國(guó)供應(yīng)商出海，這在車(chē)圈可是絕無(wú)僅有的事情。
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