新能源汽車出海潮起：海外擴張，路在何方
若將新能源汽車的配套服務(wù)移植到歐洲，意味著需要投入巨額資金，但這樣的投入不亞于一場冒險。造車的功課一門也不能落
半導(dǎo)體這兩年成為國內(nèi)市場最關(guān)注的板塊，在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的生產(chǎn)研發(fā)上，比亞迪具有極高的自主性。這是比亞迪半導(dǎo)體被資本市場看好的原因之一。平度市財政局設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展母基金，總規(guī)模30億
該基金重點投資布局裝備制造、新能源新材料、信息技術(shù)、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器材、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。買買買，能不能讓小米造車加速
要真正實現(xiàn)小米汽車是“年輕人的第一部車”的口號，并在未來的新能源汽車戰(zhàn)場上站穩(wěn)腳跟，雷軍和小米都需要更快一些。「打工皇帝」身兼數(shù)職，吉利靠「副業(yè)」狂賺11億
吉利在新能源領(lǐng)域已布局極氪、幾何、楓葉、極星等多個品牌，對外輸出技術(shù)、平臺，如何保證自家產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢？當(dāng)合作對象逐漸學(xué)會奔跑時，吉利的打工生涯能維持多久？政府投資基金融資新渠道，江蘇常州溧陽市政府投資基金16億元基金債獲批
該票據(jù)發(fā)行后，所得資金將定向用于注資溧陽市政府投資基金，以子基金和直接股權(quán)投資模式支持該市新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。異元換電完成5000萬元天使輪融資，投后估值10億
異元換電是一家以新能源換電汽車生產(chǎn)、換電站以及“三電”技術(shù)研發(fā)、制造和運營服務(wù)為一體的高科技公司。蔚來危機再現(xiàn)
長期以來，蔚來都標(biāo)榜自己是豪華品牌，對標(biāo)的是燃油車中的BBA，但在爆款缺位、特斯拉降價等一系列內(nèi)外因素沖擊之下，蔚來還是掉隊了。道達(dá)爾遠(yuǎn)景獲業(yè)內(nèi)首個跨境無追索權(quán)項目融資綠色貸款
本次融資的成功，凸顯了道達(dá)爾遠(yuǎn)景以及股東在可再生能源領(lǐng)域的全球價值策略，其創(chuàng)新型的融資結(jié)構(gòu)，也為中國可再生能源項目融資設(shè)定了新的基準(zhǔn)。光伏產(chǎn)業(yè)投資邏輯：需求不足懼，成本尤可貴
我們從行業(yè)供給和需求結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)特征、企業(yè)競爭策略這幾個視角，來簡要討論一下這一行業(yè)的投資前景和投資邏輯。年輕人正在拋棄BBA（奔馳、寶馬、奧迪）
長期以來，豪華車市場是傳統(tǒng)燃油車品牌的天下。尤其是BBA，它們憑借強大的產(chǎn)品矩陣和品牌影響力，幾乎瓜分了國內(nèi)豪華車市場三分之二的份額。但如今，以特斯拉、小鵬為代表的造車新勢力沖進了豪華車榜單，試圖改寫...蔚來是否會陷入“特斯拉式”危機
說到底，自動駕駛的初衷，是把人們從疲勞駕駛中解脫出來，更長遠(yuǎn)意義是零事故、零傷亡，用機器構(gòu)建一個充滿秩序、安全的交通環(huán)境。
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