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產(chǎn)業(yè)圖譜
360歷任公關(guān)一號(hào)位都有誰(shuí)？
當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)公司，似乎“打架”的少了，所以對(duì)能戰(zhàn)斗的公關(guān)人才需求不再多，而更需要能應(yīng)對(duì)重大危機(jī)公關(guān)的人。短劇電商賽道來(lái)了，MCN「沖」嗎？
“從短視頻到短劇是內(nèi)容的升級(jí)。但對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，品牌本身就比較缺乏內(nèi)容制作能力。當(dāng)直播電商興起的時(shí)候，品牌選擇與達(dá)人合作。當(dāng)短劇的潛力爆發(fā)后，品牌會(huì)開始與專業(yè)的機(jī)構(gòu)、導(dǎo)演、編劇合作，歸根結(jié)底都是在補(bǔ)足內(nèi)容...互聯(lián)網(wǎng)首富更迭史
黃崢超過(guò)鐘睒睒，是一次股價(jià)波動(dòng)導(dǎo)致的偶然，還是意味著互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值回歸？大廠人理財(cái)降級(jí)，從海外置業(yè)到銀行定存
股權(quán)曾一度是互聯(lián)網(wǎng)大廠人核心財(cái)富的重要來(lái)源，也正因如此，即便是一個(gè)完全不炒股的大廠人，也會(huì)與股市產(chǎn)生羈絆，更有不少大廠人在這種羈絆之下開始進(jìn)軍股市。Wi-Fi 7落地情況，誰(shuí)在瞭望？
與此同時(shí)，支持Wi-Fi 7的手機(jī)也陸續(xù)上市。未來(lái)，將有更多設(shè)備支持Wi-Fi 7（包括PC、平板、電視等），加速推動(dòng)Wi-Fi 7產(chǎn)業(yè)鏈成熟。在東南亞做團(tuán)購(gòu)，TikTok的勝算
未來(lái)，市場(chǎng)的空白也意味著相對(duì)的機(jī)會(huì)。但這樣的機(jī)會(huì)，不僅是TikTok看上了，美團(tuán)這樣的強(qiáng)勢(shì)玩家同樣虎視眈眈。二手電商十年記丨閑魚不「閑」，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)難「轉(zhuǎn)」
誠(chéng)然，閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)們離上岸還有很遠(yuǎn)的距離，但我們無(wú)比期待下一個(gè)十年之約。那些早已銷聲匿跡的互聯(lián)網(wǎng)公司里，藏著一批最幸福的打工人
不喜歡游泳？那還有專屬射箭場(chǎng)、攀巖館，甚至還包了一整塊足球場(chǎng)，反正下班之后的活動(dòng)比課外班還豐富。這回輪到商家集體找「僅退款」的消費(fèi)者維權(quán)了
對(duì)于那些想薅羊毛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，商家群體的反擊，多少會(huì)有一些震懾作用。而對(duì)于電商平臺(tái)而言，如何面對(duì)外界對(duì)僅退款越來(lái)越高的質(zhì)疑聲音，或許是下一輪平臺(tái)之間競(jìng)爭(zhēng)的看點(diǎn)。美團(tuán)動(dòng)作頻頻，到底是攻是守？
回顧美團(tuán)過(guò)去五年甚至更長(zhǎng)的無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng)業(yè)務(wù)線，很多業(yè)務(wù)都無(wú)疾而終，而失敗的嘗試往往源自于脫離了中小商家的核心供給圈。最典型的就是打車業(yè)務(wù)，獨(dú)立于中小商家，美團(tuán)的地推能力都顯得沒(méi)那么神乎其神，依靠簡(jiǎn)單的補(bǔ)貼...Kimi、豆包發(fā)力AI搜索入口，打響輕量化之爭(zhēng)
如果說(shuō)AI應(yīng)用是大模型走向用戶的“未來(lái)”，那么瀏覽器插件則只是為大模型開啟了一個(gè)“探礦”的機(jī)會(huì)，能成就多大的平臺(tái)，還要取決于大模型企業(yè)能否持續(xù)為用戶和開發(fā)者提供價(jià)值和創(chuàng)新。被僅退款「逼瘋」的賣家，成立互助會(huì)「自救」
為了留住買家，平臺(tái)簡(jiǎn)化售后流程，直接一刀切“僅退款”。短期能夠?yàn)槠炊喽嗔糇∮脩?，可長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)三方有害而無(wú)利。買家被培養(yǎng)出“白嫖”的消費(fèi)習(xí)慣；商家賺不到錢，自然選擇離開平臺(tái)。逃難賣家，包圍閑魚
好似納撒尼爾·佩弗在《遠(yuǎn)東》中所說(shuō)：“1912年在中國(guó)建立起美國(guó)政體的仿制品，真是荒唐可笑。這種政體悲慘地結(jié)束了。然而，失敗的并不是這種政體，而是一代人。”被拼多多打得顏面盡失的淘寶、京東，東施效覃，...互聯(lián)網(wǎng)招聘：一場(chǎng)卷效率的「戰(zhàn)爭(zhēng)史」
這個(gè)行業(yè)還需要繼續(xù)自我革命，而圍繞匹配效率和商業(yè)模式的更迭，也預(yù)示著這可能是一場(chǎng)不眠不休、永無(wú)止境的變化與洗牌。盤點(diǎn)供應(yīng)鏈變革與AI落地，千峰獎(jiǎng)?wù)\邀產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)之隊(duì)
黃奇帆先生提出，新質(zhì)生產(chǎn)力主要由新制造、新服務(wù)和新業(yè)態(tài)三大板塊構(gòu)成，而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接這三大板塊、促進(jìn)其深度融合的關(guān)鍵紐帶。七月政策高層再次鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)堅(jiān)定信心向前看，練好“內(nèi)功”加油干。舊技術(shù)貼「新標(biāo)簽」，支付寶「碰一下」跑偏了？
歸根到底，用戶支付速度更快，遠(yuǎn)沒(méi)有商家規(guī)模更大、扎得更深有吸引力。這一次，支付寶有點(diǎn)跑偏了。蘿卜快跑，能帶著百度狂飆？
作為中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)的最佳代表，截至2024年，百度的蘿卜快跑自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已開放至北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個(gè)城市，已經(jīng)在武漢、北京、重慶、陽(yáng)泉等城市開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。?大廠離職做博主：是曠野也是圍城
小紅書上，大廠離職博主已成了當(dāng)前最火的垂類賽道，不僅有字節(jié)、騰訊、阿里等不同大廠離職陣容，還發(fā)展出了更垂類的“大廠離職hr”、“大廠離職運(yùn)營(yíng)”等賽道。
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