核心團隊源于清華、上海交大,庫薩科技完成種子及天使輪共數(shù)千萬融資
團隊方面,庫薩科技核心團隊出身清華大學(xué)、上海交大等高校,擁有無人駕駛、整車制造、芯片、智慧環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域多年從業(yè)經(jīng)驗。港股自動駕駛第一股!國中資本投資企業(yè)知行科技港交所成功上市
國中資本于2018年獨家領(lǐng)投A輪融資,2020年B輪追加投資,直至知行科技成長為“港股自動駕駛第一股”。硅谷無人車巨頭:清洗9高管,裁員24%!
Cruise的雪崩不僅波及到了基層員工,就在發(fā)布全員信的前一天,Cruise母公司通用經(jīng)過安全調(diào)查后,開除了Cruise9名核心高管。手機廠商,扎堆下場造車
盡管自動駕駛汽車面臨著諸多挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和法規(guī)的不斷完善,有理由相信自動駕駛汽車的未來充滿希望。王曉剛:人工智能帶給智能汽車領(lǐng)域的變化和機遇
未來大模型給智能汽車帶來了非常大的行業(yè)變革,一個是端到端的自動駕駛,另外一個是智能座艙里面形成以做大模型為基礎(chǔ)的座艙的大腦,最后我們的駕駛和座艙逐漸深度融合。虧損80億美元后,一家自動駕駛明星公司倒在寒冬
在舊金山的一處停車場里,集中停放著數(shù)百輛無人駕駛出租車。兩周前,這些屬于Cruise公司的車輛,被停止運營。Cruise雪崩:CEO辭職后聯(lián)創(chuàng)也宣布走人
這家估值超300億美元(折合人民幣約2186億元)的自動駕駛超級獨角獸,現(xiàn)在面臨的困境,比外界想象的還嚴(yán)重。自動駕駛量產(chǎn),三年之后又三年?
但這份萬眾期待的試點通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機會和底氣嗎?自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步?硅谷明星RoboTaxi被吊銷執(zhí)照,一夜回到解放前
調(diào)查和暫時的限制,其實是一件好事,雖然短期打擊了人們對自動駕駛的信心,但長期來看,有利于引導(dǎo)新物種合理發(fā)展,幫助自動駕駛調(diào)整方向和落地方式,更好地為人們提供服務(wù)。「小馬智行」獲1億美元D2輪融資,沙特阿拉伯王國新未來城旗下投資基金投資
此前小馬一直聚焦于Robotaxi(自動駕駛出租車)、Robotruck(自動駕駛卡車)兩大領(lǐng)域,希望一步到位實現(xiàn)無人駕駛,取代駕駛員。多家自動駕駛企業(yè)吹響沖刺IPO號角
自今年以來,多家自動駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛沖刺IPO;從已遞表企業(yè)的招股書中或可窺見,多數(shù)自動駕駛企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)似乎并不樂觀,這亦折射出行業(yè)尚存在一定的待解難題。滴滴自動駕駛獲廣汽集團投資
目前,滴滴自動駕駛已經(jīng)連續(xù)安全運營超1200天,在廣州和上海的運營區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)混合派單。Nullmax獲得近7.8億元B輪融資,加速推進(jìn)自動駕駛落地
Nullmax在2016年成立于硅谷,2017年初即扎根上海,立足中國開展自動駕駛的研發(fā)和落地工作,為全球客戶提供安全、高效、經(jīng)濟的自動駕駛產(chǎn)品。

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