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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
拿融資、沖刺上市，自動(dòng)駕駛的春天來了嗎
圖森未來即使沖擊IPO，甚至之后完成上市，也并不代表整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)就迎來了春天。辰韜資本發(fā)布礦山自動(dòng)駕駛報(bào)告，國內(nèi)市場空間超千億
3月30日，辰韜資本在北京發(fā)布《礦山自動(dòng)駕駛賽道研究報(bào)告》，報(bào)告詳細(xì)分析了礦山自動(dòng)駕駛的市場空間、技術(shù)難點(diǎn)和商業(yè)化前景。環(huán)宇智行完成千萬級(jí)Pre-A輪融資
產(chǎn)品是高可靠性的自動(dòng)駕駛域控制器和自動(dòng)駕駛軟件，滿足從L2.5到L4自動(dòng)駕駛的需求。Nuro宣布C輪融資引入新投資者，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛送貨領(lǐng)域領(lǐng)先地位
Nuro的更多募資，表明一批世界頂級(jí)投資人對(duì)公司和其自動(dòng)駕駛送貨愿景抱有持續(xù)信心。字節(jié)跳動(dòng)第一筆遲來的自動(dòng)駕駛投資
希望真正的、底層的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠在這樣一個(gè)分叉路上，依然保持著旺盛的技術(shù)創(chuàng)新生命力。百度回港二次上市將獲批，重回一線還有戲嗎？
自動(dòng)駕駛、造車等新興業(yè)務(wù)，無疑是撐起百度市值、助力重返國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)第一陣營的關(guān)鍵，百度跑步赴港上市，還能否躋身互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊(duì)？輕舟智航完成新一輪融資，角逐萬億城市智慧出行市場
輕舟智航部署的龍舟ONE（又稱輕舟無人小巴）已在多個(gè)城市落地，是目前布局城市最多的公開道路無人公交項(xiàng)目。本輪融資將用于持續(xù)打造自動(dòng)駕駛的“自動(dòng)化生產(chǎn)超級(jí)工廠”。首鋼基金領(lǐng)投中國自動(dòng)駕駛“探路者”毫末智行
對(duì)于此次投資，首鋼基金執(zhí)行董事葉芊指出，汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來百年之大變局，特別是智能化浪潮席卷的背景下，毫末智行的成立是中國傳統(tǒng)頭部主機(jī)廠向智能化邁進(jìn)的標(biāo)志性事件。翻看完小米的汽車專利，我們發(fā)現(xiàn)了這些有意思的結(jié)論
雖然專利與最終問世的產(chǎn)品并沒有直接的關(guān)系，但是從小米的專利布局中，或許可以窺探出小米布局汽車，可能會(huì)走的路線。自動(dòng)駕駛：5G與電動(dòng)車兩條萬億賽道的終極合攏處
自動(dòng)駕駛必將崛起，因?yàn)樗?G與電動(dòng)車兩條萬億賽道的終極合攏處。百度真到了“拐點(diǎn)時(shí)刻”？
AI 確是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一幕，不僅自動(dòng)駕駛是萬億規(guī)模，智能家居、語音搜索等AI 產(chǎn)業(yè)都是萬億規(guī)模，百度悄然搭建的自動(dòng)駕駛生態(tài)，未來復(fù)制到其他領(lǐng)域，這也讓百度未來重回BAT存在極大機(jī)會(huì)。百度是技術(shù)的百度
技術(shù)優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)不是設(shè)計(jì)出來的，更重要的是技術(shù)的積累，百度在搜索引擎技術(shù)上的積累，讓它在算法、算力、基礎(chǔ)設(shè)施以及數(shù)據(jù)等方面都有了很強(qiáng)的護(hù)城河，而這些要素都是人工智能時(shí)代的核心競爭力。智加科技完成2億美元新一輪融資
投資方包括領(lǐng)投國泰君安國際、CPE、萬向汽車技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資，老股東滿幫集團(tuán)等跟投。網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì)首次頒發(fā)給自動(dòng)駕駛公司
文遠(yuǎn)知行本次獲得的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，即俗稱的網(wǎng)約車運(yùn)營許可，由廣州市交通運(yùn)輸局頒發(fā)。最新加州自動(dòng)駕駛報(bào)告出爐，兩家中國公司名列全球前五
今年最新數(shù)據(jù)顯示，Waymo繼續(xù)保持第一名的位置，連續(xù)五年領(lǐng)跑。兩家中國自動(dòng)駕駛公司AutoX、Pony上榜前五名，緊隨Waymo、Cruise之后。復(fù)盤蘋果造車始末：至少醞釀了六年，還要再等四年
到目前為止，蘋果已經(jīng)在汽車項(xiàng)目上投入了至少六年時(shí)間，付出了無數(shù)努力。還有無數(shù)的專利申請(qǐng)顯示。蘋果汽車很可能是推動(dòng)蘋果繼續(xù)成長的“下一件大事”。小馬智行完成3.67億美元 C 輪融資
完成了總額為3.67億美元的 C 輪融資，新投資方為文萊主權(quán)財(cái)富基金文萊投資局（Brunei Investment Agency）和CPE。蘋果造車引發(fā)蝴蝶效應(yīng)
但在幾年之后，汽車代工正在成為一種新的趨勢(shì)，甚至可能是未來的主流趨勢(shì)。
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