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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
我看到的這些自動(dòng)駕駛場(chǎng)景都是噩夢(mèng)
在對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了近10年的大肆宣傳之后，這一熱潮似乎正在慢慢消退。根據(jù)研究咨詢機(jī)構(gòu)Gartner的報(bào)告，自動(dòng)駕駛汽車正從“過(guò)高期望的頂峰”跌落到“幻滅的低谷”。國(guó)外搞自動(dòng)駕駛的都是哪路大神？
“國(guó)外自動(dòng)駕駛企業(yè)創(chuàng)始人均屬‘三高’類型，即高學(xué)歷、高技術(shù)、高起點(diǎn)?！?/div>自動(dòng)駕駛賽道上，阿里巴巴正在高速趕來(lái)
阿里巴巴正在高速趕來(lái)，而且背后還有整個(gè)生態(tài)助力。這也意味著目前BAT全部出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛賽道，百度排位最前，騰訊次之，阿里稍后，但巨頭競(jìng)速，可能只要一個(gè)彎道而已，超車并非沒(méi)有可能。投資界快訊|鐳神智能完成億元B輪融資，達(dá)晨創(chuàng)投領(lǐng)投
目前鐳神已經(jīng)推出了五大系列40余個(gè)型號(hào)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，產(chǎn)品測(cè)量距離覆蓋了0.1米-200米區(qū)間，探測(cè)精度最高可達(dá)厘米級(jí)。其產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域包括掃地/服務(wù)機(jī)器人、AGV小車、港口自動(dòng)化、智能安防、測(cè)繪。Uber事故冷思考：如何看待這起“全球首例自動(dòng)駕駛汽車致死案例”
可以預(yù)料的是，即便是以后其他公司的自動(dòng)駕駛上路，也會(huì)發(fā)生類似事件。在雷鋒網(wǎng)看來(lái)，“全球首例自動(dòng)駕駛汽車致死案例”對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)是一個(gè)警示，它會(huì)讓整個(gè)行業(yè)更加注重技術(shù)的安全性，對(duì)任何涉及安全的問(wèn)題心存更...Uber自動(dòng)駕駛汽車撞死路人，你還敢坐嗎？
中國(guó)道路的復(fù)雜性大家也是有目共睹的，要放心交給汽車去自動(dòng)駕駛，任重而道遠(yuǎn)??！投資界快訊|自動(dòng)駕駛公司深動(dòng)科技獲千萬(wàn)美元級(jí)A輪投資，紅點(diǎn)中國(guó)領(lǐng)投
Deepmotion深動(dòng)科技成立于2017年7月，為自動(dòng)駕駛提供眾包高精地圖解決方案10厘米級(jí)別三維語(yǔ)義地圖及定位。投資界快訊|安智汽車完成A輪融資，致力打造更“懂”中國(guó)的駕駛員輔助系統(tǒng)
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的ADAS雷達(dá)供應(yīng)幾乎被博世、大陸、德爾福這些外國(guó)傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商壟斷。但是國(guó)外零部件供應(yīng)商的成熟駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)往往“水土不服”。投資界首發(fā)|智能駕駛視覺系統(tǒng)供應(yīng)商CalmCar宣布獲得3000萬(wàn)元Pre-A輪融資
CalmCar成立于2016年3月，致力于開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的嵌入式視覺產(chǎn)品，為自動(dòng)駕駛提供視覺感知系統(tǒng)，以及駕駛環(huán)境分析數(shù)據(jù)，成功運(yùn)用于汽車主動(dòng)安全、移動(dòng)機(jī)器人、智慧交通與智能安防等領(lǐng)域。造車新勢(shì)力三足鼎立，那些沒(méi)有資本撐腰的都死了
新造車企業(yè)最終不是死于資金問(wèn)題，而是死于產(chǎn)品，未來(lái)能夠活下來(lái)的新造車企業(yè)可能僅有3-4家。” 融資失敗的企業(yè)會(huì)死在資金問(wèn)題上，但對(duì)于不缺錢的頭部企業(yè)而言，新一輪的殘酷廝殺將在產(chǎn)品層面爆發(fā)。百度“獵殺”前高管：索賠5000萬(wàn)元，王勁求錘得錘
目前這起事件，也是百度第一次以侵犯商業(yè)秘密為名，起訴前高管。在景馳科技總部即將搬回國(guó)內(nèi)之前，百度發(fā)起訴訟，兩者之間的微妙關(guān)系，也可見一斑。這起事件將如何解決，我們靜觀其變。無(wú)人駕駛迎來(lái)重大政策利好！剛剛，北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛法規(guī)！
北京市交通委表示，自動(dòng)駕駛是提升道路交通智能化水平、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的突破性進(jìn)展，自動(dòng)駕駛核心技術(shù)日臻成熟。
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