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平行進(jìn)口車
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馬斯克都弄不進(jìn)來的Cybertruck，竟然被天津港搞定了
而隨著國產(chǎn)車的發(fā)力，新能源滲透率的提升，大家對平行進(jìn)口車的需求可能還會收窄。政策眷顧，資金青睞，人才濟(jì)濟(jì) 平行進(jìn)口車為何還是美麗的童話？
隨著參與者的增多，經(jīng)銷商之間的競爭也愈加激烈，中規(guī)進(jìn)口價格的不斷下降也讓平行進(jìn)口車經(jīng)銷商感受到了壓力。不過，與內(nèi)部的競爭和市場的不景氣相比，更大的困難，在于車源的緊缺，成為平行進(jìn)口車和車商一個無法繞開...平行進(jìn)口車的售后何解？ “買好車”率先破局
在提到汽車電商的前景時，“買好車”的負(fù)責(zé)人提出了這樣的構(gòu)想：“我們要做真正的汽車電商，就要提供最好的服務(wù)，并真正把汽車銷售產(chǎn)業(yè)鏈完整地搬到網(wǎng)絡(luò)上來。而不是像某些網(wǎng)站那樣，淪為4S店的接入口。”
差評
投資界綜合
