瓜子二手車鄭華：人工智能重塑二手車生意
瓜子二手車副總裁鄭華指出，人工智能時(shí)代已經(jīng)來臨且勢不可擋，二手車平臺唯有擁抱人工智能，才能從根本上提高二手車行業(yè)的交易效率、提升買賣雙方交易體驗(yàn)。瓜子二手車楊浩涌：資本是要被敬畏的，希望人人車等友商活著
第一次創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，就是悶頭殺。干得很艱難，但心理還覺得挺爽的。第二次創(chuàng)業(yè)，找人找錢都會容易一些，但會想的更多更遠(yuǎn)一點(diǎn)。用時(shí)下創(chuàng)業(yè)圈里流行的話說：認(rèn)知不一樣了。“造作者”楊浩涌：重走創(chuàng)業(yè)路，成為挑起戰(zhàn)爭的人
那時(shí)的楊浩涌，彎彎的眉毛，在接受采訪時(shí)略顯拘謹(jǐn)?shù)刈?，低眉斂目的他不時(shí)扭頭給一旁提問的記者一個(gè)回應(yīng)的眼神，對趕集如數(shù)家珍，娓娓道來，完全沒有表露出來的戾氣，思維極為清楚，對扔過來的話題，毫不拒絕，對答...向風(fēng)控進(jìn)擊，瓜子二手車攜手百度金融發(fā)布首單場外ABS
繼二手車電商熱潮之后，與其息息相關(guān)的二手車金融正成為資本追逐的新目標(biāo)，商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺以及二手車電商平臺紛紛布局二手車金融業(yè)務(wù)，資本驅(qū)動著眾多企業(yè)在二手車市場展開角...瓜子、優(yōu)信和人人車上演“三國殺”，二手車電商野蠻增長轉(zhuǎn)向“勝者為王”
傳統(tǒng)二手車交易，最大的弊端是中間環(huán)節(jié)過多，信息不對稱，買賣雙方缺乏信任，進(jìn)而造成行業(yè)發(fā)展緩慢，再加上國內(nèi)政策限制，規(guī)定了汽車牌照只能落戶在個(gè)人用戶名下，因此大部分車商都是將車輛牌照掛在員工名下。瓜子二手車完成超4億美元B輪融資，紅杉、經(jīng)緯紛紛加碼，楊浩涌現(xiàn)場立下“軍令狀”
瓜子二手車直賣網(wǎng)2015年9月上線后，經(jīng)過三輪融資，總?cè)谫Y額超7億美元，早已躋身獨(dú)角獸行列。值得一提的是，作為國內(nèi)二手車電商領(lǐng)域的重要玩家，瓜子曾經(jīng)斬獲二手車市場金額最大的A輪融資2.5億美金， 4億...瓜子楊浩涌：我下半年還有幾個(gè)億沒打出去
目前來看汽車金融可能是在消費(fèi)金融里面唯一一個(gè)領(lǐng)域比較大的， 而且國家非常鼓勵?；ヂ?lián)網(wǎng)公司是有機(jī)會做的，因?yàn)槔习傩召J款其實(shí)就是房和車。16秒賣一輛二手車 “瓜子”仍面臨盈利之困 最終楊浩涌選擇抱姚勁波“大腿”
發(fā)布會現(xiàn)場，楊浩涌再次表示：“也到了該賺錢的階段了，雖然盈利并非擺在非常優(yōu)先的位置，但做著做著就盈利了。瓜子將在2017年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利?！?/div>瓜子二手車楊浩涌：2017年瓜子要用盈利為O2O正名
這不僅是國內(nèi)二手車行業(yè)首次將盈利作為目標(biāo)，也是過去一年來國內(nèi)O2O行業(yè)普遍近況不佳，人們對O2O模式前景充滿質(zhì)疑的時(shí)候，第一次有人以O(shè)2O的名義提出盈利，其宏圖志略令人矚目。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
投資界綜合
投資界
商業(yè)與生活
億歐網(wǎng)
i黑馬
融資大事件
億邦動力
