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共享充電寶肉搏戰(zhàn)：玩家跑步上市，巨頭強(qiáng)勢(shì)入局
可以預(yù)見的是，隨著美團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)入局，行業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)必將更加激烈且復(fù)雜。看完行業(yè)真相，人民似乎真是要用不起充電寶了
對(duì)于企業(yè)端來(lái)說(shuō)，由于用戶習(xí)慣已經(jīng)培養(yǎng)完成，運(yùn)營(yíng)商掌握了一定的議價(jià)權(quán)，漲價(jià)似乎是對(duì)自身盈利能力的一次證明王興有執(zhí)念，共享充電寶要變天？
行業(yè)人士預(yù)測(cè)，隨著美團(tuán)攻城略地，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)或從“三電一獸”變成美團(tuán)、阿里兩家對(duì)峙，美團(tuán)背后是騰訊。偽風(fēng)口翻身記
風(fēng)口能否立得住，最終考驗(yàn)的是產(chǎn)品、模式本身，任何違背常識(shí)的鼓吹都無(wú)法讓風(fēng)口站穩(wěn)，只有腳踏實(shí)地才能把事干成。共享充電寶陷入“疫情危機(jī)”
由于各商圈、旅游、酒店、影院等人流密集的場(chǎng)所紛紛歇業(yè)，線下流量的缺失，使得共享充電寶企業(yè)普遍都斷了糧，并開始為過冬做準(zhǔn)備。漲價(jià)后，共享充電寶離成功還有多遠(yuǎn)？
當(dāng)資本潮退，ofo上千萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金時(shí)，共享充電寶卻能一路堅(jiān)挺不倒。共享充電寶“終局之戰(zhàn)”
在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域拼得一席之地，最粗暴有效的方法就是燒錢。中國(guó)創(chuàng)投行業(yè)燒錢血淚史
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的燒錢模式，始于百團(tuán)廝殺，成于出行混戰(zhàn)，衰于直播大戰(zhàn)，終于單車對(duì)壘。盤點(diǎn)2017共享經(jīng)濟(jì)：萬(wàn)物共享，單車盛世，汽車方興未艾
這一場(chǎng)名為共享的賽跑中，有太多偽需求。共享經(jīng)濟(jì)尖峰論壇對(duì)話：當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式至關(guān)重要，2B領(lǐng)域目前一片藍(lán)海
2B這個(gè)領(lǐng)域，無(wú)論是從生產(chǎn)制造，還是從更加傳統(tǒng)一些的，現(xiàn)在看到的教育、醫(yī)療，大量還有很多共享的機(jī)會(huì)在。2B是我們看好的市場(chǎng)。共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口下遺留的“三無(wú)產(chǎn)品”到底誰(shuí)來(lái)清場(chǎng)？
一旦這些項(xiàng)目不成功，這些為了共享而被制造出來(lái)的大量商品就很有可能成為社會(huì)的負(fù)擔(dān)。首家共享充電寶倒閉，王思聰不用吃翔了……
有了共享單車之鑒，充電寶在線下野蠻推廣，會(huì)立即招致有關(guān)部門打擊，而通過金融杠桿滾雪球，又將先引發(fā)用戶集中提現(xiàn)。無(wú)論王思聰是不是歪打正著，共享充電寶確實(shí)進(jìn)退兩難。“百電大戰(zhàn)”誰(shuí)能坐穩(wěn)頭把交椅，除了比拼融資，還得看這幾點(diǎn)
經(jīng)過網(wǎng)約車、O2O、團(tuán)購(gòu)等風(fēng)口項(xiàng)目的發(fā)展歷程，我們得到一個(gè)慣例：千軍萬(wàn)馬、燒錢大戰(zhàn)、合并壟斷、塵埃落定、名利雙收。至于共享充電寶到底靠不靠譜，接下來(lái)的時(shí)間也會(huì)給出答案。
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