旗下微信矩陣：
小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)小鵬汽車(chē)相關(guān)話題,全面解讀小鵬汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
上市公司詳情
蔚來(lái)李斌，忍無(wú)可忍
對(duì)于理想的周榜，蔚來(lái)李斌已經(jīng)忍得很久了，但此前并沒(méi)有公開(kāi)表示過(guò)不滿。改革一年「靜悄悄」，小鵬還能翻身嗎？
不過(guò)，小鵬難出爆品、銷(xiāo)量不佳的核心原因，其實(shí)還是混亂的產(chǎn)品定位。小鵬汽車(chē)向大眾收「季費(fèi)」？
大眾汽車(chē)支付的技術(shù)研發(fā)服務(wù)費(fèi)，讓小鵬汽車(chē)1季度的服務(wù)及其他利潤(rùn)率高達(dá)53.9%。車(chē)還沒(méi)造，大眾先讓小鵬賺走好幾個(gè)億
競(jìng)爭(zhēng)的確很激烈，所有選手都在尋找出路，不過(guò)眼下單靠第二品牌和智駕技術(shù)輸出，仍然很難堅(jiān)持到最后，不如拓展一下產(chǎn)品路線。國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)進(jìn)入慘烈「淘汰賽」
在2024年的公司全員信中，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬提及“2024年是中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)入血海競(jìng)爭(zhēng)的第一年，是淘汰賽的第一年”。二次創(chuàng)業(yè)第三年，小鵬汽車(chē)的險(xiǎn)境與險(xiǎn)棋
面對(duì)挑戰(zhàn)，何小鵬表示，首先要建立一個(gè)能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期規(guī)劃、短期變化且執(zhí)行力強(qiáng)的組織。小鵬汽車(chē)：100億虧損換來(lái)了什么？
自動(dòng)駕駛是小鵬汽車(chē)的壓艙石。今年，小鵬還會(huì)繼續(xù)加大在智能駕駛上的投入，這將持續(xù)強(qiáng)化小鵬的技術(shù)標(biāo)簽。駱駝股權(quán)投資官宣新基金
駱駝股權(quán)成立于2017年，總部位于廣州，代表案例包括：小鵬汽車(chē)、海光信息、地平線、奕斯偉材料、高景太陽(yáng)能、中科海納等。何小鵬干掉了「老鵬友」
根據(jù)官網(wǎng)信息，目前小鵬汽車(chē)的聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩和何濤已從“核心管理團(tuán)隊(duì)”成員變更為“終身榮譽(yù)”成員，“核心管理團(tuán)隊(duì)”僅有三人分別是董事長(zhǎng)/CEO何小鵬、總裁王鳳英和副董事長(zhǎng)/聯(lián)席總裁顧宏地。王鳳英能帶領(lǐng)小鵬汽車(chē)打好翻身仗嗎？
對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇并不僅發(fā)生在人們加入它的那一天，選擇其實(shí)無(wú)處不在，而選了，就要全力以赴，誰(shuí)都不想輸?shù)籼蕴悺?/div>智駕戰(zhàn)爭(zhēng)2024
新能源汽車(chē)注定是各種AI技術(shù)和創(chuàng)新成果“大展身手”的舞臺(tái)，車(chē)企之間的智駕之爭(zhēng)會(huì)隨之持續(xù)深化。新造車(chē)瘋狂11月
這個(gè)成績(jī)意味著問(wèn)界擠進(jìn)新造車(chē)陣營(yíng)前三。排在頭位的仍然是理想，11月交付再次突破4萬(wàn)輛，是排在第二位小鵬（20041輛）的兩倍。小鵬的理想，不是收割奶爸
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)X9的贊美之詞溢于言表，他在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)到：“你見(jiàn)過(guò)這么靈活的一款MPV嗎”降價(jià)減配的G9，能讓小鵬翻身？
不容忽視的是，“木星計(jì)劃”是小鵬汽車(chē)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的一次重要戰(zhàn)略調(diào)整，也是為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展而做出的必要變革。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步步緊逼，小鵬汽車(chē)已經(jīng)走到了必須要破釜沉舟的地步。2.5億美元，C資本完成第三輪基金募資
C資本投資組合中約35%的公司已達(dá)到獨(dú)角獸地位，其中包括Casetify、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、商湯科技、Shein、思靈機(jī)器人(Agile Robots)、貨拉拉等。蔚來(lái)?yè)Q電，漸近南墻
對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向充電，可能是個(gè)更好的選擇。與換電不同的是，蔚來(lái)的充電業(yè)務(wù)既有更廣闊的用戶群體，又沒(méi)有換電的機(jī)會(huì)成本。小鵬汽車(chē)?yán)蠈⒓o(jì)宇回歸，或醞釀智能化體系調(diào)整
有小鵬汽車(chē)員工透露，從小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛靈魂人物吳新宙宣布離職的第二周，紀(jì)宇就回歸了。目前，紀(jì)宇架構(gòu)之下還沒(méi)有任何團(tuán)隊(duì)，其在小鵬汽車(chē)內(nèi)部的真正職務(wù)也還不明晰。不過(guò)，消息人士透露，紀(jì)宇已經(jīng)在協(xié)助小鵬北美團(tuán)...
藍(lán)媒匯
伯虎財(cái)經(jīng)
趣解商業(yè)
獵云網(wǎng)
億歐網(wǎng)
價(jià)值星球Planet
雪豹財(cái)經(jīng)社
定焦One
echoyu
最話FunTalk
零態(tài)LT
價(jià)值研究所
虎嗅網(wǎng)
DoNews
偲睿洞察
36氪
