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速騰聚創(chuàng)2024全年財報：激光雷達增長爆發(fā)，AI機器人研發(fā)高投入加速第二曲線
憑借在創(chuàng)新業(yè)務的技術成果與持續(xù)投入，集團先后入選摩根士丹利、高盛等知名投研機構人形機器人核心產(chǎn)業(yè)圖譜。禾賽盈利了，但激光雷達沒有勝利
到了2024年4月，禾賽科技發(fā)布了基于第四代芯片架構的超廣角遠距激光雷達ATX，官方宣傳其“不僅體積比 AT128 縮小60%，重量減小50%，同時實現(xiàn)了更遠的探測距離、更好的最佳的分辨率、更廣闊的視...RAYZ睿鏃科技完成新一輪近億元融資，電科基金與君桐資本共同領投
此次融資將重點投向車規(guī)級激光雷達的新一代技術研發(fā)、規(guī)?；慨a(chǎn)及多場景商業(yè)化落地。洛微科技完成B1輪融資首關，北京電控光電融合基金參投
洛微科技創(chuàng)立于 2018 年，總部坐落于杭州，并在西安、美國洛杉磯等地設立了技術中心，是一家專注于激光雷達和 3D 感知技術研發(fā)、產(chǎn)品制造與銷售的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。公司由 MIT 資深專家領銜創(chuàng)立，在...禾賽發(fā)布財報：預計實現(xiàn)Q4和24年全年盈利
禾賽科技CFO Andrew Fan 表示：“我們第三季度財務表現(xiàn)強勁。本季度激光雷達交付量達 134,208 臺，這標志我們連續(xù)兩個季度實現(xiàn)近 50%的環(huán)比增長，并推動營收達 5.4 億元人民幣（合...速騰聚創(chuàng)財報：Q3銷量同比增長近1.5倍
截至2024年9月30日，速騰聚創(chuàng)2024年激光雷達產(chǎn)品總銷量約為381,900臺，其中車載激光雷達產(chǎn)品銷量約為365,800臺，用于機器人及其他的激光雷達產(chǎn)品的銷量約為16,100臺。激光雷達，何去何從？
兩股風向背后，激光雷達行業(yè)究竟在經(jīng)歷怎樣的變革？價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、流量戰(zhàn)硝煙四起，行業(yè)玩家又該如何打破牢籠，找到自己的長期主義？速騰聚創(chuàng)2024中期業(yè)績：營收7.27億，同比增長121%
2024年上半年，隨著車載市場的需求爆發(fā)與機器人市場技術變革的需求增長，集團在上半年實現(xiàn)了經(jīng)營與業(yè)績的持續(xù)性高增長：總收入達人民幣7.27億元，同比增長約121.0%，增速遠超全球同行。速騰聚創(chuàng)上半年銷量大漲，累計激光雷達總銷量超58萬臺
截至2024年6月30日，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達歷史累計總銷量約為583,500臺，車載激光雷達累計銷量約為518,300臺。亮道智能完成新一輪融資，招商局資本和亦莊國投聯(lián)合投資
亮道智能是一家激光雷達系統(tǒng)供應商，為行業(yè)客戶提供激光雷達感知系統(tǒng)，包括車規(guī)級感知硬件與功能開發(fā)，感知數(shù)據(jù)訓練，智慧城市感知解決方案等。激光雷達苦陷價格戰(zhàn)
作為車載領域的“新人”，擺在激光雷達廠商面前的就兩條路：跟上甚至超過車企降價的步伐，或者被拋棄。珞珈伊云完成數(shù)千萬元資天使輪融資，德迅投資出手
「珞珈伊云」是一家高端激光掃描探測裝備研發(fā)商，致力于提供輕量化、高精度、高性能、自主知識產(chǎn)權的激光雷達產(chǎn)品，其產(chǎn)品多應用于測繪、電力巡線、水土資源調(diào)查、城市三維建模、農(nóng)林資源調(diào)查、軌道交通檢測等領域。...禾賽發(fā)布2024 Q1財報，全球激光雷達廠商競爭激烈
第 一季度，禾賽科技實現(xiàn)營收 3.6 億元人民幣；激光雷達總交付量為 59,101 臺，同比增長 69.7%；其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺，同比增長 86.1%；Robotaxi 業(yè)...汽車激光雷達遭遇尷尬
面對高昂的成本，以及純視覺方案的競爭，激光雷達企業(yè)要想在未來有長遠發(fā)展，就必須在成本和技術兩方面做更好的優(yōu)化。特斯拉救急一家激光雷達公司
在這場爭論里，馬斯克曾是堅定的激光雷達技術反對派，也曾經(jīng)不止一次公開抨擊過激光雷達，堅稱只有視覺算法才是未來的發(fā)展方向。激光雷達巨頭爆雷：全球第 一市值縮水80%
公司CEO遺憾寫道，這是非常困難的決定，但為了保證公司在市場中的領先地位，以及最大化成功的長期目標，所以不得不這么做。復睿智行完成數(shù)億元Pre-A輪融資，浙商創(chuàng)投領投
復睿智行成立于2021年，是復星孵化的首家汽車科技企業(yè)，專注于感知融合技術的研發(fā)及落地。激光雷達，車企分手的決心有多大？
激光雷達面臨的是永久失去ADAS這個市場的風險，哪怕技術好，份額高，如果成為未來智駕方案標配無法證實，那么出貨量長期看并不清晰，成長空間還是要打上個問號的。
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