都在談共享單車(chē)，但這里面的真相究竟是什么？
短途共享出行的空間很大，是一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的流量入口，并且獲取用戶(hù)的成本很低，因此就要看有多少錢(qián)玩下去。向三、四、五線城市下沉或轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌椒?wù)平臺(tái)，或許才是共享單車(chē)行業(yè)小品牌的生存之道。蜜蜂出行獲億元Pre-A輪融資，共享電單車(chē)之風(fēng)已來(lái)！
然而關(guān)于共享電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，政策方面就是一大難題。據(jù)了解，上海市交通委于近期直截了當(dāng)?shù)膶?duì)外公布，未來(lái)不考慮發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)。此外，深圳、北京等城市都在叫停共享電單車(chē)。除此之外，電單車(chē)運(yùn)營(yíng)還需要注意安全、成...
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