運(yùn)動(dòng)品牌
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頂流能帶動(dòng)安踏嗎?
表面風(fēng)光的安踏到底能不能突破壁壘,在終極賽場上掙得一席之地,還要靠它自己來回答。彪馬「改名」,三大運(yùn)動(dòng)巨頭卷入NFT
每一個(gè)市場,總有企業(yè)激進(jìn),也總有企業(yè)較為保守,但在國際運(yùn)動(dòng)品牌這個(gè)圈子里,大家似乎達(dá)成了一個(gè)共識(shí):NFT,不得不爭。運(yùn)動(dòng)品牌的護(hù)城河為何這么高
為何運(yùn)動(dòng)服飾品牌集中度會(huì)如此之高,且地位穩(wěn)固?我們看到,這不能僅用一句輕飄飄的“品牌壁壘”就能概括,其背后還有更加深刻的產(chǎn)業(yè)根源。安踏要謹(jǐn)防奧運(yùn)后遺癥
在這場流量巔峰上,安踏成為了最大贏家,而李寧變得一言不發(fā)。但這并不意味著,李寧就輸了。收官,誰吃到了冬奧會(huì)的紅利
當(dāng)一切散場時(shí),冬奧這塊大蛋糕,誰嘗到了甜頭,誰失落而歸?這股紅利能不能成功轉(zhuǎn)化呢?國產(chǎn)品牌滑雪生意的春天來了嗎
大量玩家涌入,競爭日趨激烈,安守一方的國產(chǎn)品牌開始求變。巨頭擠壓、長期代工,國產(chǎn)滑雪品牌能否翻盤?安踏沒能躺贏冬奧
在聚光燈照不到的地方,安踏也有自己的焦慮:靠大肆并購換來的高增長背后,安踏資金鏈一直承壓;相比阿迪、耐克等頂級(jí)運(yùn)動(dòng)鞋服巨頭,安踏的國際化影響力也有所欠缺;最為致命的是,安踏整體研發(fā)實(shí)力一直被人詬病,甚...頂流谷愛凌,帶不動(dòng)安踏
近年來連續(xù)收購多個(gè)海外品牌,安踏找到了新的增長點(diǎn)。然而營收增長靠外援,主品牌的品牌溢價(jià)始終上不去,副牌喧賓奪主之下仍有隱憂。年輕人:國潮我們高攀不起
保證產(chǎn)品質(zhì)量是品牌發(fā)展的根基,之后再融合個(gè)性化設(shè)計(jì)和文化認(rèn)同,才能賦予其品牌的精髓和內(nèi)核,形成獨(dú)特的國潮品牌。國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌的突圍戰(zhàn)
隨著運(yùn)動(dòng)人群的進(jìn)一步滲透,以及國貨運(yùn)動(dòng)品牌的奮起追趕,好戲還在后面。上癮的「貴族」運(yùn)動(dòng),一套滑雪裝備掏空你錢包
有研究統(tǒng)計(jì)顯示,滑雪裝備確是滑雪產(chǎn)業(yè)鏈上毛利率最高的項(xiàng)目。燒錢的滑雪裝備,是一個(gè)好的掘金市場嗎?安踏還不是世界的
從品牌公司的市值上來看,李寧、安踏早已進(jìn)入世界前列,值此國潮風(fēng)刮起之際,安踏還一度超越阿迪達(dá)斯排名全球第二。中國制造難道就不能成為世界名牌?鴻星爾克風(fēng)雨沉浮錄
鴻星爾克曾是一個(gè)大眾耳熟能詳?shù)倪\(yùn)動(dòng)品牌,但后來在人們的視野中卻悄無聲息的沉寂了,直到此次突然因?yàn)榫杩钣直t。在過去這么多年,鴻星爾克到底經(jīng)歷了什么?百年銳步一朝被棄,運(yùn)動(dòng)品牌史上最大一筆收購敗了
一位銀行業(yè)消息人士本周二對(duì)路透表示,該品牌價(jià)值可能在12億美元左右,這意味著阿迪達(dá)斯可能在此次出售中損失逾20億美元。奧特萊斯一夜爆火?
奧特萊斯過分聚集在熱點(diǎn)城市,如北京、上海、西安,會(huì)讓品牌招商很困難,特別是奢侈品牌每年的開店規(guī)劃指標(biāo)很少,而大城市消費(fèi)者熱衷的品牌有限,招不來當(dāng)紅品牌,客流就培育不起來。放棄沖浪運(yùn)動(dòng)市場,正式出售沖浪品牌Hurley
2002年,Nike 從 創(chuàng)始人 Bob Hurley 手中收購了 Hurley,以進(jìn)軍沖浪運(yùn)動(dòng)服飾領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)品牌出海潮
本土運(yùn)動(dòng)品牌與國際一線品牌相比,最大的差距在于技術(shù)。本土品牌技術(shù)研發(fā)投入普遍較低,也導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知停留在“低端”的印象。80后的運(yùn)動(dòng)品牌:有人暴增60億復(fù)活,也有人幾十億市值轟然倒塌
還在轉(zhuǎn)型品牌喬丹的一位高管所云: “幾十億的企業(yè)一下子沒了很正常,這些尾部企業(yè)的問題不是把誰斗下去,而是如何讓自己活下來。”