盒馬取消會(huì)員制背后，新零售的困局難解
雖然還沒(méi)有消息確定盒馬會(huì)完全砍掉會(huì)員制度，但如果一旦舍棄，也就意味著接下來(lái)盒馬將面臨一場(chǎng)徹底的改造。盒馬折扣化變革：包袱與機(jī)會(huì)
盒馬已將折扣化視作生死之戰(zhàn)，在此前的“移山價(jià)”練兵時(shí)，盒馬CEO侯毅就表示，“這對(duì)盒馬來(lái)講是生死之戰(zhàn)，打不贏我們就沒(méi)有未來(lái)了?！?/div>盒馬轉(zhuǎn)圈，迷失方向
這些年來(lái)，盒馬總給人一種東一榔頭，西一棒槌的感覺(jué)。死磕會(huì)員制幾年，突然就不干了。各種模型業(yè)態(tài)跑了個(gè)遍，反復(fù)試錯(cuò)、調(diào)整，再試錯(cuò)，至今沒(méi)找到解法。不打口水仗，零食巨頭們開(kāi)始專心搞事業(yè)
那么，新消費(fèi)刮起的“折扣風(fēng)”里，性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比究竟有什么不同？除了降價(jià)，零食業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還有什么新手段？2023中國(guó)零售業(yè)十大事件
預(yù)計(jì)到2025年，零食折扣店的數(shù)量將達(dá)到3萬(wàn)家。這促使零食行業(yè)的老牌玩家如三只松鼠和良品鋪?zhàn)拥乳_(kāi)始降價(jià)以求生存。硬折扣該怎樣長(zhǎng)硬不衰？
盒馬全副武裝All in硬折扣的高舉高打有多大勝算，奧樂(lè)齊、盒馬、永輝、叮咚奧萊等企業(yè)在硬折扣業(yè)態(tài)上將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)？「移山打?！贡澈?，躺贏27年的山姆終于有對(duì)手了？
在這些玩家中，雖然盒馬是第一個(gè)敢氣勢(shì)強(qiáng)、姿態(tài)硬直接“叫板”山姆的，但光憑氣勢(shì)不足以讓一向穩(wěn)若泰山的山姆“坐不住”。「山盒」之爭(zhēng)
事實(shí)上，漸漸的，山姆和盒馬會(huì)越來(lái)越與對(duì)方相似，畢竟效率優(yōu)化是他們共同的進(jìn)化方向。借此機(jī)會(huì)，零售行業(yè)其他企業(yè)也將從“雙王”的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中得到啟發(fā)。暫停會(huì)員注冊(cè)，盒馬不做「山姆夢(mèng)」
在經(jīng)過(guò)三年的試水后，作為“倉(cāng)儲(chǔ)式會(huì)員制賽道里的首個(gè)中國(guó)品牌”，“盒馬X會(huì)員店”或許也即將成為歷史，最起碼得換個(gè)名字。盒馬產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)原若凡：創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的供給才能更好的刺激消費(fèi)
盒馬產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)原若凡表示，基于我們對(duì)消費(fèi)者市場(chǎng)的洞察、對(duì)需求的理解，去創(chuàng)造消費(fèi)，去提供或創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的供給才能更好的刺激消費(fèi)。低價(jià)之外再引戰(zhàn)火！新零售兩王再對(duì)壘
除了價(jià)格戰(zhàn)，山姆的擴(kuò)店速度也在加快。2023年以來(lái)，山姆新增了上海真如、深圳前海、福州倉(cāng)山、武漢漢陽(yáng)、上海嘉定5家新店。折扣化變革，盒馬造風(fēng)，行業(yè)接力
盒馬原有自有品牌部門，會(huì)分拆融合到成品部和鮮品部，重視自有品牌建設(shè)。精致?lián)傅哪贻p人，把超市逼成奧萊
顯然，無(wú)論是生鮮賽道、超市賽道還是折扣賽道，自有品牌形成的商品力才能助力品牌形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。盒馬折扣化改革，到底革了誰(shuí)的命？
盒馬的折扣化改革，或許革了一小部分商家的命、也或許也讓一部分供應(yīng)商在變的過(guò)程難受一陣。盒馬不要命式降價(jià)，卷死了誰(shuí)？
“物美價(jià)廉”是消費(fèi)者永恒的追求，產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬、價(jià)格美麗的品牌商家永遠(yuǎn)都不會(huì)被淘汰。被暫緩IPO上市，但盒馬不得不狂飆
如果說(shuō)盒馬的上一個(gè)課題是離開(kāi)溫室，在市場(chǎng)上找到自己的位置，那么現(xiàn)在的盒馬就是正在完成零售行業(yè)的必考課題——折扣化。盒馬困局：可以暫緩IPO，何以暫緩新零售？
新零售的排頭兵盒馬，必須要重新審視自己的發(fā)展方向，多業(yè)態(tài)試水、SKU持續(xù)增加、線上與線下愈發(fā)割裂，讓盒馬越來(lái)越像傳統(tǒng)商超，而這是盒馬創(chuàng)立之初就想要改革的模式。IPO「剎車」，盒馬「自刺」
IPO雖暫緩，但從眼前來(lái)看，盒馬即使跑得氣喘吁吁也仍舊要大刀闊斧地改革，或許正是為了跑通模式，提升盈利能力，從而在得到更高的估值后上市。
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