百億單輪融資破紀(jì)錄，為什么是威馬？
威馬就這樣用一場(chǎng)聲勢(shì)浩大，記錄頻發(fā)的融資，吹響了造車(chē)新勢(shì)力群雄逐鹿第一階段最后的沖鋒號(hào)，一個(gè)由蔚來(lái)、威馬、小鵬、理想構(gòu)成的造車(chē)新勢(shì)力四強(qiáng)格局已經(jīng)形成。那些離開(kāi)蔚來(lái)的年輕人，后悔了？
蔚來(lái)HR透露，有不少離職員工想重回蔚來(lái)。但也有行業(yè)人士表示，公司現(xiàn)有的管理崗位“坑”已滿，招聘崗位以基層銷(xiāo)售和技術(shù)崗位為主。蔚來(lái)汽車(chē)的三段「婚姻」
“婚姻”的裂痕很快出現(xiàn)。長(zhǎng)安蔚來(lái)在成立之初立下“第一款車(chē)型將于2020年投產(chǎn)”后，便石沉大海，難覓音訊。百勝中國(guó)(9987.HK)不值得？
2020年收購(gòu)的黃記煌是百勝中國(guó)的新品牌之一，倘若能夠借力會(huì)員平臺(tái)加快黃記煌的推廣和滲透，結(jié)合百勝中國(guó)產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的管理強(qiáng)項(xiàng)，不能排除這個(gè)燜鍋品牌，進(jìn)入“第二春”的可能。蔚來(lái)汽車(chē)換電
所以，推出換電模式的蔚來(lái)想要換取一個(gè)好的未來(lái)，而這個(gè)未來(lái)更是其他本土造車(chē)新勢(shì)力所期望見(jiàn)到的。蔚來(lái)，市值一夜暴漲200億
作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的代表，蔚來(lái)正在一步步地朝著“中國(guó)特斯拉”的目標(biāo)邁進(jìn)。蔚來(lái)汽車(chē)暴漲19.17%，市值一夜飆升34億美金
公開(kāi)信息顯示，蔚來(lái)目前在中國(guó)有143個(gè)電池更換站點(diǎn)，為用戶提供電池更換服務(wù)，蔚來(lái)還計(jì)劃明年在中國(guó)新增300個(gè)電池更換站。蔚來(lái)“車(chē)電分離”落地，會(huì)是一個(gè)好生意嗎？
只不過(guò)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，BaaS還不算特別劃算，會(huì)有多少人愿意買(mǎi)單？摳門(mén)李想、老好人李斌、產(chǎn)品人何小鵬：“苦逼”們走到三岔口
環(huán)視整個(gè)賽道，原來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)所剩無(wú)幾，李斌、何小鵬和李想要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)決然不僅是外敵特斯拉，還要迎戰(zhàn)自己。蔚來(lái)推「長(zhǎng)生不老」電池，正式向燃油車(chē)「下戰(zhàn)書(shū)」
這將是全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新，BaaS模式的推出也將在未來(lái)打破原有汽車(chē)銷(xiāo)售體系，用更平衡的購(gòu)車(chē)成本及用車(chē)成本與燃油車(chē)在算賬層面同等對(duì)話，再用更強(qiáng)的產(chǎn)品性能，更好的服務(wù)完成超越。蔚來(lái)的「新斧子」
實(shí)現(xiàn)「車(chē)電分離」對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，似乎只是一個(gè)簡(jiǎn)單的「購(gòu)買(mǎi)方式」轉(zhuǎn)變，但這對(duì)蔚來(lái)卻意義重大。車(chē)企“排位戰(zhàn)”：蔚來(lái)、理想、小鵬
今年無(wú)論是政策、市場(chǎng)，還是資本環(huán)境，對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)都存在一定利好，新造車(chē)三巨頭乘勢(shì)而起，在自身盈利及外部融資兩個(gè)維度，都踏入了新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。挑戰(zhàn)仍然不斷。蔚來(lái)、小鵬和理想，規(guī)模上不去都是空想
有媒體迫不及待地討論“誰(shuí)能正面PK特斯拉”。想多了，還是考慮怎么活下去要緊。最會(huì)「燒錢(qián)」的蔚來(lái)變了
對(duì)比理想汽車(chē)與小鵬汽車(chē)，從兩家公司日前發(fā)布的招股書(shū)看，截至6月30日，理想汽車(chē)現(xiàn)金及短投為37億元，小鵬汽車(chē)合計(jì)持有的現(xiàn)金類(lèi)資產(chǎn)超85億元。蔚來(lái)掙脫負(fù)毛利
其他中國(guó)新造車(chē)紛紛尋求 IPO 之際，早兩年上市的蔚來(lái)終于擺脫了負(fù)毛利潤(rùn)狀態(tài)。
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