蔚來(lái)Q2虧損擴(kuò)大至32.85億，4年虧損400億何時(shí)能養(yǎng)家？
目前來(lái)看，現(xiàn)金流僅供蔚來(lái)汽車一個(gè)季度的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果募集不到資金，蔚來(lái)很難再支撐未來(lái)。投資界24H|阿里巴巴第一顆自研芯片問(wèn)世；蔚來(lái)汽車二季報(bào)大幅虧損；茅臺(tái)要登陸電商
阿里巴巴集團(tuán)對(duì)外宣布，已收到螞蟻金服33%的股份；全通教育收購(gòu)巴九靈事件，委實(shí)曲折；平頭哥發(fā)布全球最強(qiáng)AI芯片含光800蔚來(lái)的多事之秋
行業(yè)下半場(chǎng)的故事究竟是怎樣，我們還是愿意相信，“這不是一個(gè)夢(mèng)想破滅的故事，而是關(guān)乎選擇和新生?！?/div>上半年銷量過(guò)5000輛的就三家 新造車企業(yè)融資卻同比翻一倍
實(shí)際上，短短的一年內(nèi)，新勢(shì)力品牌的融資金額就翻了一倍。蔚來(lái)之后再布局，李斌看上新“萬(wàn)億蛋糕”
李斌又在布一場(chǎng)大局，這次他將籌碼押在了充電網(wǎng)絡(luò)上。巨虧200億，能不能燒出一個(gè)未來(lái)
只會(huì)燒錢的人，能燒來(lái)關(guān)注、甚至口碑，但唯獨(dú)燒不出一個(gè)未來(lái)。少秀多做，做到極致。出行教父”李斌：“蔚來(lái)”要先活下去
“2023年決戰(zhàn)，現(xiàn)在只是序曲?！崩畋笤?jīng)說(shuō)，他要保證自己的公司活到2023年。“失重”的蔚來(lái)汽車
在美上市10個(gè)月來(lái)，公司股價(jià)連續(xù)遭遇過(guò)山車，股價(jià)曾一度盤中沖高至13.8美元，總市值突破140億美元。100億元押注未來(lái)，蔚來(lái)李斌面臨三重考驗(yàn)！
從蔚來(lái)第二代平臺(tái) NP2.0平臺(tái)來(lái)看，這此戰(zhàn)略大遷徙的背后有李斌深厚的考量。蔚來(lái)的“下沉?xí)r刻”
在這個(gè)全面下沉的嶄新時(shí)刻，分析師們已經(jīng)可以有更充分的理由去將蔚來(lái)對(duì)標(biāo)特斯拉了。電動(dòng)汽車怎么起火了呢？
不只是特斯拉，包括那些被稱之為“特斯拉的中國(guó)門徒”的一眾造車新勢(shì)力，隨著產(chǎn)品逐漸交付，正面臨和特斯拉一樣的挑戰(zhàn)。蔚來(lái)的“危險(xiǎn)游戲”
續(xù)航是電動(dòng)車的命門，也是蔚來(lái)聲量最大的地方。這是普遍存在“里程焦慮”的時(shí)代，一種駕駛電動(dòng)汽車時(shí)因擔(dān)心突然沒(méi)電引起的精“蔚來(lái)們”站在懸崖邊
新能源汽車已經(jīng)是我國(guó)政府力推的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。車主抗議、海關(guān)“截胡”，特斯拉難取“中國(guó)經(jīng)”
中國(guó)車主翹首以盼三年的Model 3剛剛運(yùn)抵天津港，就傳出被中國(guó)海關(guān)暫停放行的消息，而前幾天，特斯拉一年內(nèi)的第六次調(diào)價(jià)又遭到了中國(guó)車主的強(qiáng)烈抗議?？磥?lái)，想要入華，特斯拉還路漫漫其修遠(yuǎn)兮。蔚來(lái)“漠視”市場(chǎng)寒冬？
對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這是它們產(chǎn)品交付的元年，正是需要在市場(chǎng)上打響自己品牌的第一戰(zhàn)。市場(chǎng)給出的壓力需要它們的產(chǎn)品力去中和，考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)酷。奇點(diǎn)汽車遷總部、沖科創(chuàng)板，“窮人家孩子”寒冬求生
奇點(diǎn)汽車暫時(shí)不會(huì)與特斯拉正面交鋒，但國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企巨頭也在陸續(xù)推出新能源汽車產(chǎn)品，對(duì)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這種“圍剿”也不容樂(lè)觀。推遲量產(chǎn)遭遇激烈競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)與高調(diào)之后口碑雪崩的風(fēng)險(xiǎn)，沈海寅“兩害相權(quán)取其輕”，選擇...投資界24h|7款iPhone機(jī)型將在中國(guó)禁售；賈躍亭在FF的股權(quán)再次被凍結(jié)；蔚來(lái)汽車ES6上市
7款蘋果iPhone主力機(jī)型將在中國(guó)地區(qū)被禁售；賈躍亭在法拉第未來(lái)的股權(quán)第二次被凍結(jié)；蔚來(lái)汽車第二款智能電動(dòng)suv ES6上市；中國(guó)聯(lián)通明確了5G測(cè)試終端以及預(yù)商用終端采購(gòu)計(jì)劃……雷布斯親自站臺(tái)，19萬(wàn)一輛的蔚來(lái)來(lái)了！
ES6在性能上做了諸多改進(jìn)，尤其是將備受詬病的續(xù)航里程提升至510KM。更關(guān)鍵的是，相較于此前ES8近50萬(wàn)的定價(jià)，采用電池租賃方案以及補(bǔ)貼之后ES6最低售價(jià)ES6不到19萬(wàn)。平民定價(jià)不知是否會(huì)成為汽...
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