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造車新勢力
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投資界24h|雷軍輸?shù)?0億賭局；頭騰大戰(zhàn)進(jìn)入新回合；2019創(chuàng)投圈第一懟發(fā)酵
然而，小米營收沒有超過格力，雷軍輸?shù)袅?0億賭局。2019創(chuàng)投圈第一懟：中國沒有一家造車新勢力值得投？
“沒有任何一家造車新勢力值得投資”，創(chuàng)投圈大佬這驚人的一語掀起了波瀾，小鵬汽車董事長何小鵬隔空反擊：“謝謝，也無需您投資?！?/div>汽車產(chǎn)業(yè)投資“新規(guī)”出臺(tái)半年：資本市場退潮，“造車新勢力”囤糧過冬
“大多數(shù)人都低估了這個(gè)文件的影響，我們已經(jīng)能夠感受到資本市場的變化，更深層次的影響很快就會(huì)出現(xiàn)?！?/div>快訊|新特汽車將完成4000臺(tái)DEV 1交付，計(jì)劃2019年交付4萬臺(tái)
據(jù)悉，新特的B輪融資計(jì)劃在2019年上半年完成，對(duì)于投資人的選擇，一是會(huì)選擇行業(yè)的巨頭，二是希望在行業(yè)有影響力、能夠幫助到新特。焦慮籠罩下的2018年北京車展：傳統(tǒng)車企的“擔(dān)憂”和造車新勢力的“危機(jī)”
沒有永遠(yuǎn)的對(duì)手，只有永遠(yuǎn)的利益。這句話在本屆北京車展上，得到了最清晰的詮釋。
投資界
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
