吉利科技旗下「晶能微電子」完成Pre-A輪融資，華登國際領投
本輪融資主要用于功率半導體模塊的研發(fā)投入、產(chǎn)線建設以及技術團隊搭建等方面。蔚小理們進入「饑餓游戲」
今年相比去年，市場競爭驟然激烈，且這種加劇，是全方位的。具體體現(xiàn)在價格帶、技術路線、車型設計都異常擁擠，而一年前完全不是這樣的。「造車狂人」李書福，難續(xù)吉利并購神話
“學不來，就去買”——這是李書福帶著吉利走上了一條有別于比亞迪和上汽的造車路。未來，在新能源汽車的競賽場上，“賭神”還會站在李書福這邊嗎？汽車芯片，自研還是「抱大腿」
正如苗圩所說“國外已經(jīng)開始有汽車廠向臺積電去投資，要產(chǎn)能”，類似的舉措，國內(nèi)車企也應該提上日程了。否則，我們可能會喪失這好不容易建立起來的先發(fā)優(yōu)勢。二合一的集度，任重道遠
在集度量產(chǎn)在即的時刻，搞出大股東離開的消息著實夾雜著一些市場悲觀情緒，但更可怕的是市場在看衰自己。揭秘吉利汽車金融版圖：10倍杠桿撬動的增長飛輪
作為吉利最重要的一塊金融拼圖，2015年，吉致金融誕生于上海，相較于早在2004年就涉足汽車金融的通用、大眾、豐田等合資車企，吉利與比亞迪等自主車企均屬于汽車金融領域的“新勢力”。李書福想先吃肉，讓馬斯克去喝湯
如今，吉利汽車等不及了，派出了皮卡新品牌雷達汽車下場迎戰(zhàn)，試圖從馬斯克碗里搶肉。畢竟，既然對手早晚都要入場，那就不如自己早點下場。早一點試錯，早一點調(diào)頭。吉利的新能源版圖，補上了「魅族」
小而美的魅族要重新站穩(wěn)腳跟，需要錢、銷量和產(chǎn)業(yè)資源；而吉利也需要魅族的經(jīng)驗，來更快補充起手機這一缺口。吉利也要自研手機芯片？
曾經(jīng)慘淡經(jīng)營的國產(chǎn)手機芯片，而如今似乎正在迎來最幸福的煩惱。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
虎嗅網(wǎng)
融資大事件
市界
巨潮WAVE
劉博
表外表里
獵云網(wǎng)
子彈財觀
Wise財經(jīng)
伯虎財經(jīng)
靈貓財經(jīng)
錦緞
財聯(lián)社
36氪
半導體行業(yè)觀察
霞光社
雪豹財經(jīng)社
連線出行
