大眾砸了400億，押注美國(guó)“何小鵬”
一些PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至?xí)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就掉隊(duì)。但是，成功的投資和收購(gòu)卻可以為巨頭們續(xù)寫(xiě)輝煌。大眾投了特斯拉宿敵360億
按計(jì)劃，雙方將成立一個(gè)新的、平等控制的合資企業(yè)，共享電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)和軟件。明星新造車(chē)決定裁員10%
當(dāng)然，Rivian還手握著10萬(wàn)份亞馬遜的EDV（電動(dòng)物流車(chē)）訂單，按照目前的情況來(lái)看，怎么交付出去也是一個(gè)很大的問(wèn)題。越南汽車(chē)夢(mèng)碎了
特斯拉和Rivian的故事交相印證，市場(chǎng)份額和規(guī)模效應(yīng)是衡量汽車(chē)股投資價(jià)值的關(guān)鍵因素，但并不是份額越高，市值就越高，而是擁有別人無(wú)法復(fù)制的優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車(chē)賽道里，是持續(xù)迭代的創(chuàng)新能力和狠抓市場(chǎng)痛點(diǎn)的產(chǎn)...為什么美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力最后都活成了賈躍亭
美國(guó)新造車(chē)公司自身功力修煉不足，背后又缺乏強(qiáng)援，從未，也再難以形成一股能夠和中國(guó)同行們平起平坐的“美國(guó)本土造車(chē)新勢(shì)力”。美國(guó)明星新造車(chē)告急：Rivian裁員過(guò)冬，造一輛虧23萬(wàn)美元
復(fù)盤(pán)Rivian的2022年，遭遇了股價(jià)下跌、生產(chǎn)遇阻、產(chǎn)品召回等多個(gè)難題，如今2023年剛開(kāi)始，又得應(yīng)對(duì)特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn)，2023年的Rivian，會(huì)變好嗎？特斯拉殺手Rivian的困局
關(guān)鍵是，年輕Rivian仍然有大把資金，也在一個(gè)不錯(cuò)的賽道。如果Rivian能發(fā)揮出自己學(xué)習(xí)能力，也許有朝一日能成長(zhǎng)為頭部車(chē)企。「特斯拉殺手」的困局
如果Rivian能發(fā)揮出自己學(xué)習(xí)能力，也許有朝一日能成長(zhǎng)為頭部車(chē)企。不過(guò)，留給Rivian的時(shí)間已經(jīng)不多了。造車(chē)新勢(shì)力RIVIAN迎來(lái)至暗時(shí)刻
伴隨兩份糟糕的業(yè)績(jī)報(bào)告到來(lái)的還有Rivian上市后的第一輪解禁潮。特斯拉的勁敵，爆雷了
從2009年創(chuàng)業(yè)起步，到2021年走上市值巔峰，Rivian用了12年，而從市值巔峰跌至價(jià)值低谷，Rivian只用了半年，至于，還要用多長(zhǎng)時(shí)間才能走出低谷，我們暫且拭目以待。特斯拉殺手Rivian，名不副實(shí)
只有真正跨越特斯拉經(jīng)歷過(guò)的“產(chǎn)能魔咒”，Rivian才能真正證明自己，目前談它是“特斯拉殺手”，明顯為時(shí)尚早。馬斯克眼紅的新造車(chē)公司
在特斯拉等其它電動(dòng)車(chē)制造商的產(chǎn)品未上市前，已經(jīng)開(kāi)啟交付的Rivian具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先搶占市場(chǎng)。這或許也是資本市場(chǎng)給予Rivian高市值的原因之一。又一場(chǎng)泡沫盛宴：剛量產(chǎn)就華麗上市，Rivian市值逼近通用
Rivian通往美股明星IPO的路，開(kāi)頭將近十年是默默無(wú)聞的蟄伏，近三年是迷霧重重的神話。拋棄特斯拉，華爾街多空勢(shì)力嗜血中國(guó)新造車(chē)
隨著Rivian的高調(diào)上市，資本市場(chǎng)又將迎來(lái)一個(gè)充滿爭(zhēng)議、也寫(xiě)滿誘惑的標(biāo)的。走，去美國(guó)造車(chē)！
即便是一個(gè)賈躍亭倒下了，還會(huì)有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)“賈躍亭”站出來(lái)。
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