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如祺出行發(fā)布2024業(yè)績公告：毛利率大幅提升80%，主營業(yè)務(wù)收入同比增長21.2%
報告顯示，該公司出行服務(wù)及技術(shù)服務(wù)兩大核心業(yè)務(wù)均錄得增長，帶動整體收入從2023年21.61億元進(jìn)一步增加至2024年24.63億元。無人車熱潮，正在席卷美國
每家想在Robotaxi領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的企業(yè)，首先要考慮是如何提升商業(yè)化能力，保證自己在激烈競爭中能活下去。小馬智行上市，Robotaxi「三國殺」
過去8年技術(shù)迭代走過了商業(yè)化前夕的前90%，眼下Robotaxi正無限逼近最后10%的臨界點。Uber和文遠(yuǎn)知行在阿聯(lián)酋落地中東最大商業(yè)運營Robotaxi車隊
即日起，阿布扎比的Uber用戶在使用UberX或Uber Comfort服務(wù)時，將有機(jī)會匹配到文遠(yuǎn)知行的Robotaxi自動駕駛車輛。禾賽發(fā)布財報：預(yù)計實現(xiàn)Q4和24年全年盈利
禾賽科技CFO Andrew Fan 表示：“我們第三季度財務(wù)表現(xiàn)強勁。本季度激光雷達(dá)交付量達(dá) 134,208 臺，這標(biāo)志我們連續(xù)兩個季度實現(xiàn)近 50%的環(huán)比增長，并推動營收達(dá) 5.4 億元人民幣（合...Robotaxi爆發(fā)前夜，國內(nèi)自動駕駛急著IPO
篳路藍(lán)縷七八年，自動駕駛產(chǎn)業(yè)上下游摸著石頭過河，終于集中站在了IPO的舞臺上。沖擊Robotaxi第一股，小馬智行成色幾何？
在中國，自動駕駛的生長環(huán)境在不斷改善，比如車路云一體化以及智能駕駛的相關(guān)政策和法規(guī)一直在完善。傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力Robotaxi
作為傳統(tǒng)車企之一的廣汽集團(tuán)，近年來一直致力于通過發(fā)力智能駕駛的方式，完成向新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。而布局的方式，則包括于當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛企業(yè)合作、孵化培育以及對外投資等。特斯拉Robotaxi發(fā)布會后：年輕人如何重新定義出行與科技？
在特斯拉發(fā)布會熱搜的背后，是年輕人對未來世界的多重期待與現(xiàn)實的碰撞。特斯拉Robotaxi首秀
馬斯克也想要一根「蘿卜」
當(dāng)?shù)貢r間10月10日，特斯拉將舉辦“Robotaxi Day”，該活動被馬斯克冠以將“載入史冊”來形容其重要性。「洋蘿卜」上路，「土蘿卜」跑向全球
單點的突破，傳導(dǎo)下去則是價值鏈上的全面開花?，F(xiàn)階段，自動駕駛在技術(shù)、政策、商業(yè)化上的推進(jìn)，也為未來產(chǎn)業(yè)鏈升級埋下了種子。Robotaxi活動召開前夕，特斯拉多名重要高管宣布離職
員工們越來越不相信馬斯克嘴里的愿景，尤其是在他收購了社交平臺推特之后。特斯拉很多人厭倦了自己的工作被各類解讀。一線城市開「卷」自動駕駛
從1.0階段的小規(guī)模試驗到2.0階段搭建城市級工程試驗平臺，4年時間，北京高級別自動駕駛示范區(qū)已迭代至3.0階段，實現(xiàn)了規(guī)模擴(kuò)張與場景拓展。激光雷達(dá)供應(yīng)商之困
激光雷達(dá)供應(yīng)商也跟動力電池企業(yè)、傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)制造商等供應(yīng)鏈企業(yè)一樣，開始尋找新的突破口。
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