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保時捷到訪唯酷，因為這項黑科技
保時捷一直致力于突破技術邊界，打造極致駕駛體驗。此次來訪，不僅是對唯酷液晶調光技術的認可，更是對智能光學未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學科技等領域探索更多合作可能。當「蔚小理」遇到「比特米」：從車主故事看新能源汽車的未來
通過幾個車主的真實故事，以及最新的財報數(shù)據，來深入探討這些品牌在市場中的表現(xiàn)及未來趨勢。小米史上最強財報出爐，仍未煉成「最終形態(tài)」
小米集團發(fā)布二季度業(yè)績公告，營收增速再次刷新紀錄，連續(xù)4個季度同環(huán)比實現(xiàn)正增長、連續(xù)三個季度雙位數(shù)增長。雷軍操刀，小米智造基金正式募資100億
根據公告，以首次交割日（即 2022年7月20日）起，小米智造基金經營期限為8年，其中前4年為投資期。小米有平替，雷軍無代餐
甚至把網友們對小米汽車的“不看好”放在一張圖里，并放大了那句流傳甚廣的調侃：“軍兒，收手吧，外面都是XX”。小米汽車后招：雷軍的「規(guī)模經濟學」
外界對小米汽車謀新的猜測，為何樂此不疲？小米汽車遲早要出后招，對行業(yè)影響幾何？未來，小米汽車最大的挑戰(zhàn)是什么？關于小米汽車，你不知道的六件事
相比其他對手更艱難的是，初出江湖，小米面對的就是大規(guī)?！皟r格戰(zhàn)”的地獄開局。手機支架持續(xù)發(fā)酵，周鴻祎點破隱秘需求，余承東到底錯哪了？
當下消費者的想法來看，余承東關于手機支架的觀點，本身是在用戶體驗角度以及用戶選擇權角度思考有欠缺。
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