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深圳超市龍頭，走到退市邊緣
深圳龍頭超市人人樂(lè)6年3換董事長(zhǎng)，3月19日董事長(zhǎng)侯延奎因健康辭職。公司多次被警示退市，多地門(mén)店關(guān)停，業(yè)績(jī)面臨挑戰(zhàn) 。蛇年首家觸發(fā)退市的公司出現(xiàn)了
交易類強(qiáng)制退市公司股票不進(jìn)入退市整理期，這意味著投資者在公司股票摘牌前將無(wú)法通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行交易，公司股票將在摘牌之日起45個(gè)交易日內(nèi)進(jìn)入三板進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。盤(pán)點(diǎn)2024退市的上市「零售」企業(yè)
2024年的退市名單，是一部零售行業(yè)的“警世鐘”，也是一次行業(yè)的全面洗牌。在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，唯有那些堅(jiān)持產(chǎn)品為本、不斷創(chuàng)新的企業(yè)，才能在浪潮退去后仍然屹立不倒。「縣城貴婦」撐得起歐舒丹？
一二線城市的中產(chǎn)逐漸對(duì)歐舒丹祛魅，而在三四線城市，歐舒丹仍能被稱之為社交貨幣，公司選擇發(fā)力縣城不失為明智之舉。今天，450億歐舒丹正式退市
歐舒丹意識(shí)到了僅靠中國(guó)一二線城市，難以撐起整體營(yíng)收，于是開(kāi)始有意抓住“縣城貴婦”。261億賣(mài)身退市，打工人不用維達(dá)了？
總體而言，金鷹集團(tuán)到底能多大程度緩解維達(dá)國(guó)際的成本壓力，又是否會(huì)開(kāi)拓細(xì)分紙品品類和更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)？一切都還是未知數(shù)。千億巨頭沒(méi)熬過(guò)價(jià)格戰(zhàn)
覆巢之下豈有完卵。除了廣匯汽車(chē)，中國(guó)大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子也不好過(guò)。今天，一代鞋王TODS正式退市
于品牌來(lái)說(shuō)，被并購(gòu)不僅僅是一次資本的流動(dòng)，更可能是命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。百億市值造車(chē)新勢(shì)力退市，股價(jià)僅9美分
Fisker的例子再次證明，造車(chē)不易，汽車(chē)行業(yè)的大洗牌還在繼續(xù)。貴人鳥(niǎo)，一個(gè)鞋王的墜落
上市整整10年，終究敵不過(guò)時(shí)間，貴人鳥(niǎo)當(dāng)下現(xiàn)狀也在為自身的錯(cuò)誤“買(mǎi)單”。消失的Biotech：破產(chǎn)、關(guān)閉、退市
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，Biotech企業(yè)破產(chǎn)并不意外，在寒氣凝重的當(dāng)下，破產(chǎn)和關(guān)閉的案例可能會(huì)越來(lái)越多。沒(méi)有并購(gòu)淘汰，港股越來(lái)越僵尸化
能一直維持日成交額不下降的港股公司占比不到20%，日均成交額低于100萬(wàn)的港股公司累計(jì)增長(zhǎng)了1000家，傳遞給市場(chǎng)的信號(hào)是港股公司的成交額普遍下滑，流動(dòng)性枯竭的港股公司越來(lái)越多。資不抵債！老牌航司山東航空進(jìn)入退市倒計(jì)時(shí)
從歷史浪潮來(lái)看，每逢至暗時(shí)刻，都是頭部企業(yè)抄底尾部企業(yè)的良機(jī)，國(guó)航收購(gòu)山航恐怕只是個(gè)開(kāi)端。A股房企掙扎退市，高管卻很淡定
2021年下半年，不少房企陸續(xù)出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī)，地產(chǎn)股歷經(jīng)了兩年的持續(xù)走低，由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)在一個(gè)月多前爆發(fā)。5月9日，藍(lán)光發(fā)展首當(dāng)其沖，成為兩年來(lái)A股市場(chǎng)第一家因股價(jià)低于1元而被強(qiáng)制退市的房企，它的...「從不晚點(diǎn)」的山航，要退市了
在三年疫情對(duì)國(guó)內(nèi)航空業(yè)重創(chuàng)之下，山航在2021年、2022年連續(xù)兩年資不抵債，走至退市終局，也是無(wú)奈之局。知名連鎖巨頭退市，500家門(mén)店全關(guān)，百億市值成泡影
隨著宏圖三胞的謝幕，袁亞非所執(zhí)掌的千億帝國(guó)三胞集團(tuán)也撕開(kāi)了一道巨大的裂痕，牽扯出這位昔日南京首富劇烈起伏的人生。三年虧70億，前東莞首富的公司要退市了
賣(mài)原材料不再賺錢(qián)，自主品牌又缺少競(jìng)爭(zhēng)力、門(mén)店無(wú)人問(wèn)津，搜于特已經(jīng)站在了懸崖邊上。消費(fèi)零售「第 一股們」失去未來(lái)
當(dāng)大環(huán)境不好時(shí)，企業(yè)很難獨(dú)善其身取得好的業(yè)績(jī)，也許有些企業(yè)的落幕并非都是企業(yè)自身的原因。
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