旗下微信矩陣：
德國(guó)
德國(guó)最新資訊，投資界全方位播報(bào)德國(guó)相關(guān)話(huà)題,全面解讀德國(guó)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
被工業(yè)「耽誤」的德國(guó)人形機(jī)器人
為什么德國(guó)的人形機(jī)器人企業(yè)如此之少，又發(fā)展得如此緩慢？這種局面又是如何形成的呢？燒光100億，一家明星飛行汽車(chē)破產(chǎn)
德國(guó)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）明星公司Lilium向SEC遞交了通告，宣布正式破產(chǎn)。德系電動(dòng)車(chē)大潰敗
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與分工的微笑曲線(xiàn)上攀爬數(shù)十年后，也在某些方面成了技術(shù)溢出的“外商”。德國(guó)車(chē)企，則開(kāi)始擁抱“中國(guó)方案”。歐洲汽車(chē)工業(yè)步入偶像的黃昏？
轉(zhuǎn)型本身導(dǎo)致的一個(gè)直接原因是，德國(guó)汽車(chē)制造商正面臨嚴(yán)峻的利潤(rùn)問(wèn)題，工廠(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)也從未像現(xiàn)在這樣低迷。德國(guó)汽車(chē)業(yè)咋變得這么「慘」？
中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，主要來(lái)自于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的推動(dòng)，但新能源汽車(chē)帶來(lái)的增量，德國(guó)汽車(chē)零部件廠(chǎng)商同樣是看到吃不到。德國(guó)造電車(chē)的路，快被堵死了
眾所周知，德國(guó)是汽車(chē)的故鄉(xiāng)，BBA就是閃亮的金字招牌，但面對(duì)新能源轉(zhuǎn)型，這個(gè)老牌的汽車(chē)工業(yè)國(guó)，開(kāi)始出現(xiàn)頹勢(shì)了。德國(guó)留學(xué)生，每天感受「飯縮力」的暴擊
中國(guó)人發(fā)現(xiàn)德國(guó)人的廚房簡(jiǎn)直像實(shí)驗(yàn)室一般，甚至在某種程度上神似兵器庫(kù)：量杯、量筒一應(yīng)俱全，廚具、刀具井然排列。故事的最后，中國(guó)人發(fā)現(xiàn)自己完全不會(huì)做菜了……剛剛，德國(guó)總理又來(lái)了，巨頭隨行瘋狂加倉(cāng)中國(guó)
016年6月，時(shí)任德國(guó)總理默克爾第9次訪(fǎng)華，在沈陽(yáng)的宴會(huì)廳里，她一口氣干掉了一碗酸菜白肉，然后端著碗說(shuō)：再給我一碗！也是在那一年，中國(guó)首次成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，德國(guó)也成為中國(guó)在歐盟最大的投資國(guó)和技術(shù)引...山東，何以孕育「輪胎巨鱷」
技術(shù)出身的張恭運(yùn)對(duì)創(chuàng)新頗為重視，在豪邁科技的車(chē)間里，“鼓勵(lì)創(chuàng)新，寬容失敗”之類(lèi)的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)。德國(guó)芯片制造版圖
長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)外芯片大廠(chǎng)也較為注重在德國(guó)投資，比如格芯、英飛凌、博世、X-Fab和SAW均有在德國(guó)建有晶圓廠(chǎng)。近幾年來(lái)，隨著市場(chǎng)對(duì)于半導(dǎo)體需求的持續(xù)增長(zhǎng)，一眾廠(chǎng)商還紛紛繼續(xù)加碼，在原有工廠(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)或興...德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何了
時(shí)過(guò)境遷，在動(dòng)力電池等新能源車(chē)核心硬件上，中國(guó)已掌握絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)——中國(guó)生產(chǎn)了全世界近七成的動(dòng)力電池，全球60%的鋰、70%的鎳和鈷、90%的錳等正極材料都由中國(guó)供應(yīng)。拓富仕國(guó)際集團(tuán)(TF7)投資50億歐元于德國(guó)
據(jù)德意志聯(lián)邦政府發(fā)言人表示，拓富仕國(guó)際集團(tuán)(TF7)的投資將主要聚焦于德國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施、能源、科技和房地產(chǎn)等領(lǐng)域。?歐盟補(bǔ)貼下的「一地雞毛」
即使歐洲最后達(dá)到其生產(chǎn)2納米及以下的高端芯片的目標(biāo)，也忽視了歐洲關(guān)鍵行業(yè)的實(shí)際需求。“我在德國(guó)賣(mài)光伏”
“中國(guó)幾乎壟斷了光伏應(yīng)用系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，我們做到了全世界都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的成本結(jié)構(gòu)，這就是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/div>日本沙特的逆襲，德國(guó)阿根廷都得服氣
2022卡塔爾世界杯E組首輪，日本2-1逆轉(zhuǎn)德國(guó)。日本隊(duì)給我們的啟示是，尊重專(zhuān)業(yè)和人才，愿意按規(guī)律辦事，能夠耐下性子去布一個(gè)很長(zhǎng)遠(yuǎn)的局。德國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的「美麗與哀愁」
作為歐洲，乃至全球的汽車(chē)大國(guó)，德國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)是怎樣的？德國(guó)半導(dǎo)體的實(shí)力如何
德國(guó)重振半導(dǎo)體之心已崛起，或許在未來(lái)仍會(huì)迎來(lái)屬于它的“芯”時(shí)代。22年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，桑塔納的漫長(zhǎng)告別
無(wú)論桑塔納未來(lái)是否停產(chǎn)，或者以電動(dòng)車(chē)的外衣再度重生，它在中國(guó)的43年里，將籠罩在這片土地上的蒙塵幾乎一掃而光。
有界UnKnown
量子位
鳳凰網(wǎng)
智駕網(wǎng)
車(chē)百智庫(kù)
獵云網(wǎng)
巨潮WAVE
新周刊
華商韜略
深響
觀(guān)潮新消費(fèi)
半導(dǎo)體行業(yè)觀(guān)察
市值觀(guān)察
融資大事件
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)
36氪出海
猛犸工作室
