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騰訊與阿里的暗斗,蔚來與小鵬的明爭
騰訊、阿里明爭暗斗,卻仍是促進中國互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的領軍人。蔚來、小鵬龍爭虎斗,卻依舊是汽車行業(yè)革命的先行者。彭博:阿里騰訊的投資像陷阱 創(chuàng)業(yè)公司難擺脫其陰影
阿里和騰訊通過投資獲得了創(chuàng)業(yè)公司過高的投票權,能夠左右創(chuàng)業(yè)公司的戰(zhàn)略決策。拼多多、美團、中通等公司在他們的IPO招股書中警告稱,無法維持與騰訊或者阿里的關系將會對公司業(yè)務產(chǎn)生不利影響。騰訊是狐貍,阿里是刺猬
騰訊就是單純投資,阿里則是投完拿下;而在投資風格迥異的背后,其實是公司文化和基因的根本差異,這種差異進而又導致了戰(zhàn)略及其結果的巨大差異。紅星美凱龍CEO李斌離職,大刀闊斧的改革阻力重重
8月15日晚間消息,億歐家居從知情人士獨家獲悉,紅星美凱龍CEO李斌已經(jīng)于7月份正式從公司離職,而距離入職紅星美凱龍剛剛兩年半時間。得知消息之后,億歐家居第一時間找李斌本人求證消息,李斌回應稱消息屬實...牽手星巴克,阿里“賠錢賺吆喝”背后盤活餐飲市場的陽謀
張勇表示,阿里巴巴集團整個新零售生態(tài)跟星巴克的合作,是一個非常好的具體例子,從中將看到當新技術、數(shù)字經(jīng)濟、新零售基礎設施跟具體商業(yè)結合后,能夠產(chǎn)生怎樣的化學反應,阿里巴巴對此充滿期待。持續(xù)虧損、客戶流失、隱憂浮現(xiàn),百世物流胃口太大遺失本位
濃厚的阿里基因讓百世物流的多個業(yè)務板塊嚴重依賴阿里系,占總營收比例高達將近八成。從財報中也能看出,百世物流對大客戶的依賴度極高,這一點也是百世物流的風險項。爭奪券商牌照!阿里、蘇寧入股華泰證券,騰訊早已入股了中金公司……
阿里的金融帝國,從保險到基金、再到券商已經(jīng)都占據(jù)成功。此前天弘基金增資擴股,阿里巴巴又對其注資11.8億元,成為第一大股東;保險方面,螞蟻金服已手握國泰產(chǎn)險、眾安保險、信美相互保險三張保險相關牌照。分眾傳媒正在成為阿里進軍新零售的下一個車前卒?
說起分眾傳媒,大部分人的印象是,這是一家廣告公司,在嚴格意義上不能算是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。而在“傍”上阿里之后,不少人調(diào)侃,一家大型的廣告公司正在被更大的互聯(lián)網(wǎng)廣告公司慢慢吞并。以電梯廣告起家的分眾傳媒,...共享單車獨立發(fā)展太難,融入本地生活服務體系才能生存
共享單車的價格戰(zhàn)仍可能繼續(xù),由于各自有集團支持和本地商家的營銷廣告收入,不可能出現(xiàn)虧損而退場。最終誰也吃不掉誰,形成摩拜、哈羅等兩三家企業(yè)共存瓜分市場的格局。?上線外賣、打造外送星廚......入華近20年的星巴克全面接入阿里新零售
星巴克將依托餓了么配送體系,正式上線外送服務。同時基于盒馬以門店為中心的新零售配送體系,共同打造星巴克“外送星廚”,為中國消費者打造隨時隨地的新零售體驗。ofo辟謠滴滴30億美金收購,堅持獨立發(fā)展
共享單車市場經(jīng)過快速發(fā)展,已經(jīng)結束了市場規(guī)模擴張階段,行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定。再加上各地政策禁投新車,導致現(xiàn)有格局進一步穩(wěn)固,ofo、摩拜的先發(fā)優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。共享單車行業(yè)進入到比拼運營效率、探索商業(yè)化盈利模...阿里54億加持之下,居然之家得失幾何?
居然之家體驗MALL作為居然之家從“大家居”向“大消費”轉(zhuǎn)型的第一個樣板店,從誕生之初就自帶光環(huán)被行業(yè)寄予了厚望。行業(yè)人士分析,已在實體商業(yè)領域深耕近20年的居然之家,正在緊握新零售帶來的歷史機遇。新零售的投資創(chuàng)新三大趨勢,誰才是資本的寵兒?
新零售已經(jīng)成為時代的代名詞,還延伸除了智慧零售、無邊界零售,拓展了新物種、物聯(lián)網(wǎng)、智能生活等各種新的名詞。流量焦慮下的阿里投資:得到的和錯過的
阿里巴巴投資的腳步一直沒有停歇,與騰訊在電商、社交、文娛、O2O等領域的激烈交鋒,也讓阿里巴巴投資呈現(xiàn)出流量導向。這一導向,讓它在收獲了一些人群的同時,也錯過了一些機會。紅星美凱龍瘋狂投資,居然之家借力阿里,誰更勝一籌?
家居流通行業(yè)近年來刮起了一股跨界之風,以紅星美凱龍、居然之家為代表的企業(yè)各自下起了大棋,而“投資”“孵化”“生態(tài)”成為他們各自布局的代名詞。一邊是紅星美凱龍的“買買買”,一邊是居然之家的“賣賣賣”,有...