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Petal出行的優(yōu)缺點(diǎn)和華為更大的野心
作為“后來者”的華為，更需要加速做好準(zhǔn)備，來應(yīng)對(duì)行業(yè)更多的競(jìng)爭(zhēng)和變革。華為網(wǎng)約車功守道
告別了燒錢補(bǔ)貼搶用戶的競(jìng)爭(zhēng)模式，“網(wǎng)約車大戰(zhàn)”的下半場(chǎng)，由拼技術(shù)、生態(tài)的科技巨頭拉開。搶網(wǎng)約車蛋糕，華為加入「燒錢游戲」
無(wú)論造不造車，什么時(shí)候造車，如今的華為都已經(jīng)是出行領(lǐng)域不能忽略的玩家了。
連線出行
36氪
一刻商業(yè)
