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恩茁科技完成Pre-A輪千萬(wàn)級(jí)融資，致力于推廣紙缽育苗技術(shù)應(yīng)用
恩茁科技創(chuàng)立于2015年，是一家致力于提高農(nóng)業(yè)自動(dòng)化、智能化、精準(zhǔn)化的高科技企業(yè)。快小電完成數(shù)百萬(wàn)天使輪融資，聚焦無(wú)線充電領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)及推廣
一家無(wú)線充電解決方案提供商，致力于自主研發(fā)的智能化無(wú)線充電設(shè)備。新能源車企最痛苦的事
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年年底，電動(dòng)車銷量占比已經(jīng)超過了全部汽車的23%，與此同時(shí)，車企們也陷入新一輪內(nèi)卷，最直觀的表現(xiàn)就是：硬件堆料、成本提升、玩家變多、特斯拉全系降價(jià)、還有國(guó)內(nèi)眾多的高配低價(jià)。汽車電子并購(gòu)熱潮：產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)迎來(lái)洗牌嗎？
本輪汽車并購(gòu)熱潮與前三次不同，不再是簡(jiǎn)單的橫向整合，并購(gòu)標(biāo)的主要集中在汽車電子領(lǐng)域，收購(gòu)方既有Tier1（汽車的一級(jí)零部件供應(yīng)商），還有整車商及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭。汽車智能化技術(shù)公司「鎂佳科技」獲D1輪融資，M31資本、之路資本和南山資本領(lǐng)投
鎂佳（北京）科技有限公司成立于2018年8月，團(tuán)隊(duì)誕生于汽車和互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)行業(yè)交融的歷史背景下，致力于成為互聯(lián)網(wǎng)思維和人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車智能化和聯(lián)網(wǎng)化零部件供應(yīng)商。盤點(diǎn)新能源汽車的「靈異事件」，都是咋回事？
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，各種繁雜花哨的功能也不僅只是宣傳的賣點(diǎn)，安全才是第一位。小鵬再次all in 小鵬
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能化依然會(huì)是小鵬汽車身上最鮮明的標(biāo)簽，而深耕智能化和電動(dòng)化，也是小鵬繼續(xù)留在牌桌上的底氣和籌碼。復(fù)創(chuàng)科技完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，香港中意創(chuàng)投基金領(lǐng)投
復(fù)創(chuàng)科技成立于2017年，致力于AI+IoT+SaaS的新一代住宿科技智能化解決方案。嵐圖：是東風(fēng)的「藍(lán)圖」，還是包袱
抱著“國(guó)家隊(duì)”的名頭，若不真正投放受消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品，只會(huì)成為東風(fēng)的“包袱”。首發(fā) | 博泰車聯(lián)網(wǎng)完成數(shù)億元融資，江西省文化產(chǎn)業(yè)投資基金和金景資本等投資
博泰車聯(lián)網(wǎng)成立于2009年，總部位于上海，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務(wù)。中國(guó)電梯江湖風(fēng)云錄
這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代；這是智慧的時(shí)代，這是愚蠢的時(shí)代；這是信仰的時(shí)期，這是懷疑的時(shí)期；這是光明的季節(jié)；這是黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬……單日市值蒸發(fā)1萬(wàn)億，亞馬遜進(jìn)入陣痛期
市場(chǎng)的“寒氣”仍在蔓延，即便是中國(guó)玩家出海路上繞不過的零售巨頭，也需要足夠敬畏并勤勉，以期為自身構(gòu)建出一條穩(wěn)固的護(hù)城河。大眾為何看上了地平線？
對(duì)于大眾而言，它在自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)等軟件方面做得一塌糊涂，而中國(guó)又是占了其五分之一的份額，需要補(bǔ)齊短板；對(duì)于地平線而言，有量產(chǎn)的芯片也有成熟的算法，而讓上游主機(jī)廠成為股東也是其一貫的策略。李嘉誠(chéng)旗下投資基金維港投資領(lǐng)投，耐能（Kneron）完成4800萬(wàn)美元?B 輪融資
邊緣AI是實(shí)現(xiàn)從邊緣服務(wù)器到智能攝像頭等一系列終端的關(guān)鍵，并將真正加速AI應(yīng)用的普及。上半年融資大爆發(fā)，機(jī)器人和智能汽車正踏入同一條河流
新興行業(yè)、新技術(shù)落地加速和新場(chǎng)景增量都在加快整個(gè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)自動(dòng)駕駛的油門踩到底，我們還要多久才能不考科目三？
當(dāng)代步用的汽車從手動(dòng)擋進(jìn)化成全面的自動(dòng)擋，我們的雙腳因?yàn)椴挥迷俨入x合器擁有了有限的自由。如今車輛技術(shù)又從自動(dòng)檔更新?lián)Q代到了全自動(dòng)駕駛模式，技術(shù)一直在為解放我們握著方向盤的雙手而努力。特斯拉跟三一重工，要把山東藍(lán)翔逼上「絕路」？
100萬(wàn)的新能源豪車，買嗎？
傳統(tǒng)豪門失去壟斷地位，要拋下身上的包袱前行，轉(zhuǎn)型的陣痛在所難免；新品牌看到了機(jī)會(huì)，但是制造豪華，并非僅是花哨的設(shè)計(jì)和高昂的價(jià)格。豪華車市場(chǎng)是一片新與舊交織的新藍(lán)海，也將是一條很長(zhǎng)的戰(zhàn)線。「彈窗癌」逼急手機(jī)廠商
圍剿流氓軟件。面對(duì)越來(lái)越智能化的社會(huì)，與諸如彈窗癌之類的流氓軟件間的斗爭(zhēng)，可能已經(jīng)不只是手機(jī)廠商一家的事情了。與睿創(chuàng)新完成數(shù)千萬(wàn)首輪融資，遠(yuǎn)毅資本獨(dú)家投資
本輪資金將主要用于與睿創(chuàng)新的智能微創(chuàng)系列產(chǎn)品SurgSmart的持續(xù)研發(fā)，使其適用于更多手術(shù)類型，同時(shí)積極推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的市場(chǎng)布局，幫助公司搶占全球智慧外科4.0領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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