旗下微信矩陣：
物流
物流最新資訊，投資界全方位播報(bào)物流相關(guān)話題,全面解讀物流投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
普洛斯歐洲基金已完成12億歐元首輪關(guān)賬
該基金種子資產(chǎn)為面積約150萬(wàn)平方米的優(yōu)質(zhì)物流基礎(chǔ)設(shè)施，投資人資金已完成部署。投資人需求強(qiáng)勁，加上普洛斯資產(chǎn)儲(chǔ)備豐厚，該基金規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)其15億歐元的募集目標(biāo)中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)悄然變革美國(guó)供應(yīng)鏈
勞力短缺、運(yùn)費(fèi)飆升、倉(cāng)儲(chǔ)租金上漲等一系列因素綜合作用，正倒逼美國(guó)物流系統(tǒng)加快升級(jí)腳步。部分科技公司也在近年敲開倉(cāng)庫(kù)的大門，試圖借助IoT、AI技術(shù)提升倉(cāng)儲(chǔ)分揀效率。中國(guó)物流，價(jià)值深坑
中國(guó)的物流公司發(fā)展已經(jīng)足夠迅猛，但尚未經(jīng)歷過(guò)足夠的周期考驗(yàn)。就像一個(gè)年方18的小伙子，有足夠的朝氣和力氣，也有成長(zhǎng)和成熟的空間。快遞頑疾：不送貨上門？拒收
快遞不上門這個(gè)頑疾，歸根到底還得拿錢來(lái)治。當(dāng)收入與付出成正比的時(shí)候，沒有人會(huì)排斥這件事，但是如果不成正比，誰(shuí)又愿意去做圣母呢？劉強(qiáng)東瞄上「零擔(dān)之王」
近日，傳來(lái)了京東將斥資170億元收購(gòu)德邦股份的消息，在外界看來(lái)，曾被稱為“零擔(dān)之王”的德邦，將進(jìn)一步補(bǔ)齊京東物流在快運(yùn)方面的短板。德邦會(huì)成為京東的第二個(gè)達(dá)達(dá)嗎
京東在此時(shí)收購(gòu)德邦或?yàn)槌祝矊⒈池?fù)起不小的運(yùn)營(yíng)壓力。德邦能給京東一個(gè)“驚喜”嗎？「道刻智能」完成千萬(wàn)Pre-A輪融資，零一創(chuàng)投投資
成立于2019年底的「道刻智能」專注于用AI賦能國(guó)際物流賽道，打造國(guó)際物流自動(dòng)化操作系統(tǒng)。菜鳥帝國(guó)成長(zhǎng)史，及其“最后一公里”之戰(zhàn)
有“天地聯(lián)動(dòng)”加持，有“武林盟主”之尊，再加之菜鳥驛站、菜鳥裹裹、取件碼這“三駕馬車”并駕齊驅(qū)，菜鳥完成了對(duì)“最后一公里”的掌控。國(guó)貨出海：TikTok是面子，菜鳥在做里子
成立八年多時(shí)間，一個(gè)備受市場(chǎng)認(rèn)可且國(guó)際化的菜鳥是值得肯定的。作為阿里巴巴物流基礎(chǔ)設(shè)施，在多引擎格局下，菜鳥已成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的新引擎之一。當(dāng)代「鏢局」的商業(yè)困境
在過(guò)去十年里，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為解決行業(yè)痛點(diǎn)，提高效率而生，為普通用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，然而資本的過(guò)度涌入，也帶來(lái)了一場(chǎng)場(chǎng)博弈。深圳把無(wú)人機(jī)搞出了基建水平
誰(shuí)要是主導(dǎo)了標(biāo)準(zhǔn)的建立，誰(shuí)就有可能在行業(yè)中取得領(lǐng)先地位。中國(guó)城市物流無(wú)人機(jī)的發(fā)展，正處于這樣一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。這個(gè)寧波老板搞快遞玩沒151億
實(shí)際上，對(duì)于百世而言，選擇賣掉中國(guó)快遞業(yè)務(wù)輕裝上陣也并非壞事，這意味著將能把更多精力與資源聚焦，這也是周韶寧尋求翻身的機(jī)會(huì)。馬云唯一出路是不斷學(xué)習(xí)劉強(qiáng)東
劉強(qiáng)東還曾表示，馬云唯一的出路就是不斷學(xué)京東，不斷增加自營(yíng)，商超的開始自營(yíng)，電子產(chǎn)品也開始嘗試自營(yíng)，他將來(lái)只能這么做。極兔不想成為字節(jié)跳動(dòng)的「菜鳥」，而是想做中國(guó)版UPS
字節(jié)跳動(dòng)在跨境電商的布局上，還差一員物流大將。無(wú)論投資意向如何，字節(jié)跳動(dòng)和極兔之間的合作必然會(huì)越來(lái)越多。DoorDash徐迅：決勝于「最后一公里」
作為在美國(guó)食品配送領(lǐng)域擁有最大市場(chǎng)份額的公司，DoorDash從此走到了按需配送這一競(jìng)爭(zhēng)格局的最前沿。快狗打車走滴滴的老路
面對(duì)內(nèi)憂外患，快狗打車如何突圍？公司給出的答案是，外拓。不過(guò)，GOGOX除了在大本營(yíng)香港占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在其他地區(qū)仍然有待破局。快狗打車，失去11萬(wàn)司機(jī)之后
即使順利上市，留不住司機(jī)的快狗打車，再充裕的資金也打造不出新故事。
echoyu
36氪
巨潮WAVE
劉博
虎嗅網(wǎng)
陸玖財(cái)經(jīng)
雷達(dá)財(cái)經(jīng)
藍(lán)媒匯
融資大事件
投資界綜合
錦緞
市值榜
量子位
市界
紅杉匯
雪豹財(cái)經(jīng)社
斑馬消費(fèi)
伯虎財(cái)經(jīng)
