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海外成物流公司戰(zhàn)略要地，但各家打法不同
綜合來看，京東物流、菜鳥智慧物流和極兔速遞未來在海外將越來越頻繁地相遇，一方面是中國電商行業(yè)不斷進軍海外的一個側(cè)面體現(xiàn)，另一方面也是自身發(fā)展的需求：服務(wù)全球的品牌客戶和用戶人群，而這在客觀上也讓物流成...快遞出海，風(fēng)再起時
當然，快遞公司的對決，本質(zhì)上是其背靠的電商體系的競賽。阿里巴巴、京東集團和拼多多出海業(yè)務(wù)的成敗，也成為了這場戰(zhàn)事的關(guān)鍵變量。普洛斯中國二季度運營表現(xiàn)穩(wěn)步上揚，新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級提升
2023年二季度，普洛斯中國物流和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施新開工面積超100萬平方米，同比增長246%。上市后中期營收首次下滑，順豐利潤大漲背后的真相
而伴隨一眾快遞企業(yè)陸續(xù)遞表，假定上市進程順利，募得資本市場快錢的它們勢必又將開啟新一輪的“卷王之戰(zhàn)”。深國際公布2023年中期業(yè)績：上半年營收69億港元 資產(chǎn)質(zhì)量凸顯韌性
收費公路板塊業(yè)務(wù)收入為港幣29.20億元，較去年同期上升1%，撇除匯率影響后上升8%。赴港二次上市，順豐的野心和壓力
在股東大會上，王衛(wèi)也提到，順豐在國際化上要抓住機遇，不能比友商走得慢。順豐的野心是不小，但家大業(yè)大的順豐能否匹配得上更宏大計劃，還需要再觀察。不知住哪兒的中東土豪，難倒中國物流公司
亞馬遜、SHEIN、TikTok等電商平臺都具備接入線上支付軟件的條件，亞馬遜甚至還會以發(fā)放折扣券的形式鼓勵人們線上支付。在一些人口較少的中東國家，線上支付甚至已經(jīng)成為主流，比如在巴林，線上支付人群已...木蟻機器人完成B2輪超億元融資，中信建投資本領(lǐng)投
數(shù)字化管理系統(tǒng)+群體智能搬運成為木蟻機器人打造最強爆款的核心能力。科技公司紛紛押注，低空經(jīng)濟成「新增長極」
“低空經(jīng)濟”是以低空空域為依托，以低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。中國快遞出海，仍在等待巨頭
物流是一個既厚重又輕盈的行業(yè)，厚重是指其對企業(yè)交通、倉儲、運輸工具等重資產(chǎn)布局的要求；輕盈則是企業(yè)如何依靠數(shù)字科技，高效地調(diào)度人力、物力資源。中國郵政儲蓄銀行上海分行與普洛斯中國達成戰(zhàn)略合作
雙方將在物流基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域拓展融資合作機會。「喜運達」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，心資本和普洛斯領(lǐng)投
喜運達（GoLucky）成立于2022年6月，專注服務(wù)備貨型中國跨境電商賣家，為賣家提供更高效的倉到倉全鏈路國際干線和海外倉履約服務(wù)。
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