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汽車賣不動(dòng)，是行業(yè)涼了還是人沒錢了？
有人提出，我國(guó)車市已經(jīng)邁入了存量時(shí)代，而過去的高增長(zhǎng)將一去不復(fù)返，未來的增長(zhǎng)預(yù)期恐怕也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。深耕商用車主動(dòng)安全領(lǐng)域，正昌電子為駕駛員打造智能助手
西安正昌電子是一家從事汽車主動(dòng)安全產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。1秒賣掉55臺(tái)車，2000+導(dǎo)購(gòu)轉(zhuǎn)型淘寶主播，汽車廣告變天了？
汽車作為一種客單價(jià)高，決策周期長(zhǎng)、決策心理門檻高的特殊消費(fèi)品，也加入了直播、短視頻賣貨的品牌大隊(duì)中。2019 SNEVC第四屆國(guó)際絲路新能源汽車大會(huì)盛大開幕
本屆大會(huì)吸引來自政府、整車及零部件、科研研所、投資機(jī)構(gòu)的眾多企業(yè)單位以及600多位汽車領(lǐng)域嘉賓出席會(huì)議。美國(guó)最狠流氓組織！6年前搞垮一座城市，如今讓巨頭28天虧損77億！
通用汽車就遭到了來自工會(huì)的重?fù)?，至今損失超過11億美元（約合人民幣77億元），平均每天2.7億元人民幣！重磅！世界500強(qiáng)企業(yè)歐盟埃森哲公司收購(gòu)光量資本重倉(cāng)企業(yè)飛馳鎂物——中國(guó)汽車數(shù)字化和移動(dòng)出行服務(wù)商
飛馳鎂物的加入，將提升埃森哲推動(dòng)汽車業(yè)數(shù)字化革新所需的服務(wù)能力。產(chǎn)業(yè)金融大變局：金融業(yè)如何服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)？
以金融和汽車為代表的兩大產(chǎn)業(yè)將順應(yīng)趨勢(shì)融合共生，協(xié)同創(chuàng)新，這是革新者們的機(jī)遇，他們將蓄勢(shì)待發(fā)，守望2020。4年虧損220億，蔚來尋未來
隨著新能源補(bǔ)貼紅利的終結(jié)、銷量難以提升又加上特斯拉等強(qiáng)敵圍追，如今的蔚來迎來“至暗時(shí)刻”。徐詩(shī)出席Super Return并演講：中國(guó)出行未來十年的變革與重構(gòu)
在徐詩(shī)看來，第四次全球汽車產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)開始，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將有可能站在舞臺(tái)中央。試駕天際ME7：豪華智能電動(dòng)車的另一種可能性
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，它或許預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的開啟。長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)股權(quán)投資基金正式簽約，規(guī)模將超80億
該股權(quán)投資基金計(jì)劃目標(biāo)規(guī)模將超80億元【盈科family】星恒電源IPO程序正式啟動(dòng)
通過輕型車和新能源汽車的“雙輪”驅(qū)動(dòng)，成為國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。
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