旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報(bào)汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
汽車之家沒有“理想”
汽車之家這個(gè)從業(yè)績(jī)到財(cái)富都發(fā)展迅速的大黑馬，如今正站在分岔路口，面臨選擇難題。辰韜資本：造車新勢(shì)力的長(zhǎng)板要足夠長(zhǎng)，我們正關(guān)注蔚來、小鵬
我們認(rèn)為，不管‘新’還是‘舊’，我們投資機(jī)構(gòu)看重的是變革的力量。汽車直租“下沉”：至少還有20倍增長(zhǎng)空間
“中國(guó)現(xiàn)在每年新車銷量近三千萬臺(tái)，其中直租占比只有1%多一點(diǎn)，行業(yè)整體在未來至少也有20倍的增長(zhǎng)空間?！?/div>不到三年，干到第一，對(duì)標(biāo)奔馳的中國(guó)豪華車
未來要做的事，就像WEY的創(chuàng)始人魏建軍曾說的：“不以情懷打動(dòng)，愿用實(shí)力說服！”鋰電材料第一股容百科技成功登陸科創(chuàng)板，蔚來資本曾參與B輪投資
受益于新能源汽車的旺盛需求，特別是新能源汽車對(duì)更高續(xù)航里程的需求，三元正極材料的市場(chǎng)規(guī)模迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。四年數(shù)百億打水漂，京威股份夢(mèng)斷新能源造車
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了……京威股份在新能源汽車風(fēng)口中顯現(xiàn)出的欲望和掙扎，成為對(duì)這句話最貼切的呈現(xiàn)。蔚來之后再布局，李斌看上新“萬億蛋糕”
李斌又在布一場(chǎng)大局，這次他將籌碼押在了充電網(wǎng)絡(luò)上。每5秒賣一輛，月銷9.7萬輛，底層車王五菱宏光
從2006年至2018年，整整12年，五菱持續(xù)霸占國(guó)內(nèi)微面市場(chǎng)占有率第一，單一車企年產(chǎn)銷量第一，MPV市場(chǎng)滲透率第一…吉利身陷降薪風(fēng)波，敲響“過冬”警鐘？
對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說，全球汽車行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)到來。即使是頭部品牌吉利，也不得不節(jié)儉度日。又一個(gè)滴滴的挑戰(zhàn)者，背后站著阿里，曾喊出一年融資300億
中國(guó)眾多的網(wǎng)約車玩家們，誰會(huì)是第一個(gè)敲鐘的呢？?長(zhǎng)城汽車“C”位背后：做正確的事與正確地做事
雖然在銷售規(guī)模上，長(zhǎng)城汽車暫時(shí)略輸于吉利汽車，但吉利汽車的1066億元收入是由150萬臺(tái)汽車銷量支撐的，平均每輛車售價(jià)只有7.1萬元，而長(zhǎng)城汽車的992億元是由105萬臺(tái)汽車銷量支撐，平均每輛車售價(jià)接...汽車銷售亂象：暗用金融服務(wù)費(fèi)補(bǔ)“油水”
套路貸猶如“毒瘤”，那些被套路過的人更懂其中之痛。
創(chuàng)投暖寶寶的心上人
子彈財(cái)觀
i黑馬
投資界綜合
新經(jīng)濟(jì)100人
金錯(cuò)刀
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
華商韜略
億歐網(wǎng)
斑馬消費(fèi)
投資界
礪石商業(yè)評(píng)論
獵云網(wǎng)
