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5張圖讀懂新三板汽車:5年時(shí)間,243家公司紛紛踏入新三板,境況略尷尬
涉及具體汽車相關(guān)領(lǐng)域有汽車零部件制造、汽車租賃、汽車經(jīng)銷、汽車電子設(shè)備、汽車專業(yè)咨詢、汽車營銷廣告、汽車材料、汽車經(jīng)銷管理系統(tǒng)及軟件等。一年銷售900多億,占領(lǐng)世界的中國神車是如何煉成的?
從早期“五菱”品牌的埋頭深耕,到寶駿品牌“商乘并舉”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,一直以來,上汽通用五菱是一家“接地氣”的企業(yè),把實(shí)用性價(jià)值發(fā)揮得更大,把產(chǎn)品創(chuàng)新看得比模式創(chuàng)新更重要。在這個(gè)呼喚個(gè)人英雄主義的時(shí)代,我們...盡管這是雷軍們的時(shí)代,62歲的董小姐依然是個(gè)斗士
在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的十字路口,董明珠是個(gè)承上啟下的人物,我們不應(yīng)該去譏諷她的困頓,因?yàn)楦窳Φ膱?jiān)守與改變,也是中國制造要面臨的囚徒困境。6月并購市場熱度下降,汽車環(huán)保類并購顯著走高
業(yè)界認(rèn)為,監(jiān)管的目的,是要引導(dǎo)企業(yè)“老老實(shí)實(shí)”地重組,絕不能以拉抬股價(jià)為目的,更不能滋生內(nèi)幕交易。但是,乾立基金認(rèn)為,從中長期來看,加強(qiáng)監(jiān)管后的并購重組市場生態(tài)將進(jìn)一步優(yōu)化,資本市場的融資功能或可進(jìn)一...
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