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汽車電商兩極分化：新車“骨頭難啃”，二手車平行車崛起
如果說從前的汽車電商僅停留在品牌營銷和收集潛在客戶的階段，那么隨著BAT巨頭和58趕集等互聯(lián)網(wǎng)公司的紛紛入局，汽車電商正逐漸打開局面成為炙手可熱的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。汽車之家副總裁馬剛離職創(chuàng)業(yè) 加盟“火絨”主做安全
汽車之家副總裁馬剛確認(rèn)表示已從汽車之家離職，將加盟安全軟件公司“火絨”，與曾經(jīng)在瑞星的搭檔劉剛聯(lián)合創(chuàng)業(yè)，主攻互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域。汽車交易平臺“省心寶”完成A輪710萬人民幣融資
2014年我國汽車銷量高達(dá)2349萬，但在汽車行業(yè)傳統(tǒng)交易模式下，由于區(qū)域保護(hù)政策的存在，4S店普遍存在銷售區(qū)域窄，庫存壓力大，廠家任務(wù)重等問題，而綜合經(jīng)銷商則一直被繁瑣的尋車環(huán)節(jié)、不暢通的資源渠道、...李想卸任汽車之家總裁職務(wù)
汽車之家CEO秦致表示，過去十年里，李想和公司全體員工同舟共濟(jì)，為汽車之家的創(chuàng)立和發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)，大家在一起親密而坦誠。未來李想雖然不再參與公司日常的管理工作，但是依然會以董事和股東身份，繼續(xù)幫助...互聯(lián)網(wǎng)出行戰(zhàn)火燒至P2P租車 寶駕租車推1元租車強(qiáng)力洗牌
相對于傳統(tǒng)的促銷活動只針對特定人群的做法，寶駕租車此輪“1元”租車計(jì)劃最大特點(diǎn)就是“普惠性”，只要有意愿體驗(yàn)共享租車，不論新老用戶均可參與。China V夏季嘉年華:汽車后服務(wù)市場大戰(zhàn)一觸即發(fā)
6月16日，由速途網(wǎng)、微媒體聯(lián)盟主辦，聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+”顛覆式創(chuàng)新的China V 2015中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會夏季嘉年華將在京舉辦，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、O2O、移動金融、手機(jī)游戲、互聯(lián)網(wǎng)汽車等話題備受關(guān)注。深度融合 汽車電商風(fēng)吹正勁
汽車與互聯(lián)網(wǎng)正邁向深度融合——2015上海車展已然傳遞出的這個(gè)強(qiáng)烈信號，是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛發(fā)力的創(chuàng)新熱點(diǎn)。業(yè)界大佬紛紛舉旗參戰(zhàn)：阿里巴巴成立汽車事業(yè)部親身試水；騰訊、京東、易車聯(lián)手布局整車...阿里首發(fā)互聯(lián)網(wǎng)＋汽車戰(zhàn)略：提供16個(gè)場景服務(wù)，將推汽車APP
阿里汽車事業(yè)部宣布2015年戰(zhàn)略，將聯(lián)手整車、二手車、本地服務(wù)等汽車相關(guān)企業(yè)，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”產(chǎn)業(yè)，利用阿里大數(shù)據(jù)，從傳統(tǒng)的4S服務(wù)升級為16S服務(wù)。在移動端，阿里將推出“汽車生活”APP，與Yu...58同城全資收購最大駕考平臺駕校一點(diǎn)通，完善汽車O2O全鏈條
58同城全資收購最大駕考平臺駕校一點(diǎn)通，為汽車O2O全鏈條整合再添關(guān)鍵一環(huán)。收購以后，駕校一點(diǎn)通保持原有團(tuán)隊(duì)運(yùn)營，在此基礎(chǔ)上，58同城將會協(xié)助其加強(qiáng)技術(shù)及綜合運(yùn)營實(shí)力，進(jìn)行新服務(wù)類別的開發(fā)。"蘋果汽車"線索大匯總：難以為“馬路上的征服者” 仍不足以證明真有iCar
即使是蘋果已經(jīng)在研發(fā)汽車，蘋果也很難成為“馬路上的征服者”。在和汽車、交通有關(guān)的領(lǐng)域，谷歌、諾基亞等競爭對手早已先走一步。
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