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賈躍亭還跑的了嗎？這里面不止是“挪用”13億的事
不分析動機，蛇打三寸，這次周航出手之狠，恰在大規(guī)模的司機和用戶的錢，被挪用走了，涉及大規(guī)模的群眾利益問題。欠資本家的錢，是小事；可欠人民大眾的錢，關(guān)系社會穩(wěn)定，這是大事。這是問題的關(guān)鍵。
易到周航樂視賈躍亭
鈦媒體APP2017-04-18 08:56
又一只瀕死的獨角獸？曾經(jīng)各懷鬼胎的結(jié)合，易到與樂視從13億資金開撕
據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。我作為易到用車的創(chuàng)始人，強烈呼吁現(xiàn)在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責(zé)任的角度，妥善處理好易...
樂視易到賈躍亭周航
投資界2017-04-17 21:30
易到的七年之痛：錯在補貼之上，敗給了專車時代
專車行業(yè)的博弈并非如同周航想象般美好?；蛟S，他錯在了補貼之上，在打車時代所用的營銷手段，最終卻敗在了專車時代之上。
易到周航樂視順為資本
藍鯨新聞2017-04-11 09:48
易到CEO周航加盟順為資本并任投資合伙人，雷軍挖了賈躍亭的墻角？
此次，周航加盟的順為資本是由雷軍和許達來共同創(chuàng)立的，其中雷軍任董事長。據(jù)公開資料顯示，順為資本的投資項目多達36起，其中以天使輪為主，在汽車交通領(lǐng)域布局最多，這不免讓人覺得，周航任順為資本的投資合伙人...
周航易到雷軍賈躍亭
投資界2017-04-10 10:28
生于樂視，會不會死于樂視？易到真的不易
周航走投無路，痛定思痛，合并或者賣掉已經(jīng)算是最好的選擇。因為想要解救易到，融小錢已經(jīng)不能解決問題了，必須融足夠大的錢。而大錢只有戰(zhàn)略投資者才能出得起，但是數(shù)量有限，全世界也沒幾個。
易到樂視周航移動出行
礪石商業(yè)評論2016-11-29 09:23
易到蛻變：越來越像樂視周航退居幕后彭鋼活躍臺前
最近半年，專車新規(guī)出臺、滴滴優(yōu)步合并、神州推出C2C業(yè)務(wù)，行業(yè)戰(zhàn)火已久、難分勝負，但屬于周航的戰(zhàn)役，或許已經(jīng)結(jié)束了。
易到周航樂視出行
創(chuàng)投暖寶寶的心上人2016-09-27 08:29