馬斯克
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Cybertruck:不太適合中國寶寶體質(zhì)的「鋼鐵巨獸」
Cybertruck未來會(huì)以哪種方式進(jìn)入中國市場,售價(jià)又是否會(huì)與美國保持一致還不確定。馬斯克開不動(dòng)特斯拉
“在全球范圍內(nèi),特斯拉是技術(shù)與工程創(chuàng)新最激進(jìn)的電動(dòng)車廠商,沒有之一?!?/div>LV老板重奪全球首富
當(dāng)全球頭部富豪越來越富成為一種趨勢(shì),首富之間的爭奪也將會(huì)越來越激烈。特斯拉的2023年,未來要靠AIGC
馬斯克的特斯拉帝國,僅僅是電動(dòng)汽車以及FSD,甚至當(dāng)前的Optimus機(jī)器人都無法承載,只有AIGC通用人工智能才能。馬斯克夢(mèng)碎
高密度的高速公路與飛行航線,讓航空和公路成為美國交運(yùn)的主流,在沒有顛覆性體驗(yàn)與效率之前,高鐵想要從中找到自己的一條路,恐怕是難之又難。特斯拉財(cái)報(bào)表現(xiàn)如何
有人提問馬斯克,如何看待中國車企向西方市場擴(kuò)張的情況?會(huì)不會(huì)考慮和中國車企合作?冰箱彩電大沙發(fā),正在淹沒特斯拉
此外,與其說國內(nèi)廠商是在加大與特斯拉的競爭,不如說是想把特斯拉“淹沒”。漫游50年,商界大佬「游戲上癮」簡史
游戲決策也能呈現(xiàn)人的性格,成為理解復(fù)雜人物的一把鑰匙。這就是游戲的運(yùn)作方式。馬斯克不是藥神
事實(shí)上,司美格魯肽作為降糖類處方藥,目前在國內(nèi)僅獲批用于治療成人2型糖尿病,減重的適應(yīng)癥尚未獲批。量產(chǎn)在即,飛行汽車會(huì)復(fù)制新能源汽車的故事嗎?
飛行汽車的場景與現(xiàn)有飛機(jī)不同,應(yīng)用場景多為人口密集的城市空間內(nèi)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通運(yùn)輸。被比亞迪奪走全球電車之王,馬斯克回應(yīng)了
包括比亞迪、華為、蔚小理等等在內(nèi)的自主玩家,現(xiàn)在在做的,是向特斯拉最后的“高地”——智能駕駛攻堅(jiān)。瘋狂的馬斯克
值得一提的是,在X估值一路暴跌的同時(shí),其他社交媒體平臺(tái)的市值卻持續(xù)飆升。馬斯克的2023:賺了7700億
不管怎么樣,一個(gè)多面的、復(fù)雜的馬斯克,仍是這個(gè)時(shí)代最耀眼的商業(yè)巨頭。特斯拉機(jī)器人「襲擊」工程師?馬斯克回應(yīng):泰可恥辣!
相關(guān)話題熱度不僅問鼎百度熱搜榜一,更“喜提”微博#特斯拉瞞報(bào)工廠機(jī)器人襲擊工人次數(shù)#、#特斯拉機(jī)器人暴起傷人#雙熱搜。馬斯克陸地火箭夢(mèng)碎
隨著這家明星初創(chuàng)公司的倒閉轉(zhuǎn)賣,大規(guī)模的“超級(jí)高鐵”也成了空中樓閣。投資界24h | 小紅書回應(yīng)目前暫無上市計(jì)劃;馬斯克超級(jí)高鐵倒閉;年底,我們降估值了
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