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馬斯克
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虧損高達(dá)4億美元、市值近530億美元，它未來5年卻有望成為全球市值最大的科技公司
虧損創(chuàng)新高，但難擋資本看好，市場對于特斯拉的瘋狂追捧還遠(yuǎn)未終結(jié)。今年以來，特斯拉股價已經(jīng)累計上漲了63%，市值也突破了530億美元，先后超越福特和通用成為美國最大的汽車制造商。成功建立4家公司，特斯拉馬斯克超越了99%的人，只因這個邏輯
埃隆·馬斯克的思維方式究竟和別人有什么不同呢？在一個視頻采訪中，埃隆·馬斯克自己給出了答案——他習(xí)慣用第一性原理（FirstPrinciple）來思考問題。同一個造車夢，為何賈躍亭成魔，馬斯克成神？
這些思路清晰合理，也確實在一步步實現(xiàn)，讓高管和投資者多少心里有底。這位鋼鐵俠原型，此前為了火星移民這一久遠(yuǎn)可能，瘋狂研究火箭發(fā)射，幾次失敗后終獲成功，這些過往也形成了信任背書。都對發(fā)射衛(wèi)星情有獨鐘，從馬斯克到戴威，是不務(wù)正業(yè)還是不誤正業(yè)？
無論是SpaceX也好，ofo也罷，看似不務(wù)正業(yè)的發(fā)展，其實是因為其決策者有著超前衛(wèi)的眼光和為其生態(tài)發(fā)展的提前布局。不難看出，在衛(wèi)星的助力下，馬斯克、戴威他們正在規(guī)劃屬于自己更偉大的未來藍(lán)圖。這么牛，你咋不上天！手握四個千億帝國，現(xiàn)實中的鋼鐵俠，這個男人可能來自火星
科技圈里從來不缺明星，比如比爾蓋茨、喬布斯、馬云……可如果非要選出最酷的一位科技大佬，相信絕大多數(shù)人都會提到他——伊隆·馬斯克。他做了只有國家才能做的事，網(wǎng)絡(luò)支付、私人火箭、電動跑車都是他搞出來的
有評論稱，喬布斯的故事是一段“傳奇”，馬斯克的則是一段“史詩”，前者締造了一個王國，后者則試圖開辟一個新世界。馬斯克：我為什么非要造電動汽車和火箭？
地球面臨的最大問題是可持續(xù)能源，如果不能在二十一世紀(jì)解決，我們將災(zāi)難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題，是如何移居到其他星球。第一個問題，促使我成立了特斯拉和SolarCity；第二個問題，則讓我...總?cè)谫Y1.6億美元、挖Uber高管，馬斯克的Hyperloop One到底是不是白日夢？
Hyperloop One在兩年前創(chuàng)立，到如今，公司的新一輪融資讓資金總額達(dá)到了1.6億美元。那么之前一輪的融資屬于債權(quán)融資，如果公司要展開下一輪股票融資，這筆資金要先轉(zhuǎn)換為優(yōu)先股。霍金：未來機(jī)器人將會驅(qū)逐人類，若困在地球?qū)o未來
他寫道：“我相信地球上的生命正有越來越高的風(fēng)險會遭遇災(zāi)難，比如突然爆發(fā)的核戰(zhàn)爭，某種經(jīng)過基因改造的超級病毒或是其他未知的危險。”他說：“我想，如果我們不去往太空，我們將是沒有未來的。”馬斯克的倒霉日！火箭爆炸+一天巨虧近4億美元
偉大的公司總是充滿著磨難，SpaceX火箭爆炸以及特斯拉的債務(wù)壓力，都是對埃隆·馬斯克的考驗！
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